[实用新型]一种轻量化耐磨矿车

说明书

本实用新型公开了一种轻量化耐磨矿车，属于煤矿矿井运输技术领域，该装置包括金属轮、金属钢架底盘、框架箱体、耐磨陶瓷，所述金属轮位于所述金属钢架底盘底部，与金属钢架底盘铆接，所述框架箱体位于金属钢架底盘上方与金属钢架底盘螺栓连接，所述耐磨陶瓷粘接在框架箱体内部；该矿车承载能力高，可有效避免来自煤块的撞击冲力，且自身重量轻，所耗能源少。

技术领域

本实用新型属于煤矿矿井运输技术领域，尤其涉及一种轻量化耐磨矿车。

背景技术

矿车应用于煤矿井下开采时运输煤炭的设备，由于在卸装过程中大量的煤块对矿车进行撞击，矿车需要采用较厚的钢材进行制造，采用厚壁钢板制造造成矿车自身重量较重，在使用时，一方面工人劳动强度大，另一方面牵引机车需要更大的牵引力，导致能耗的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化耐磨矿车，该矿车承载能力高，可有效避免来自煤块的撞击冲力，且自身重量轻，所耗能源少。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化耐磨矿车，该轻量化耐磨矿车包括金属轮、金属钢架底盘、框架箱体、耐磨陶瓷，所述金属轮位于所述金属钢架底盘底部，与金属钢架底盘铆接，所述框架箱体位于金属钢架底盘上方与金属钢架底盘螺栓连接，所述耐磨陶瓷粘接在框架箱体内部。

进一步的，所述金属轮共设有两对，沿金属钢架底盘长度方向设置。

采用上述方案：便于矿车的整体移动稳定性。

进一步的，所述框架箱体包括金属钢架、薄壁金属板属钢架设有若干，薄壁金属板焊接连接在两个金属钢架之间，薄壁金属板内侧粘接所述耐磨陶瓷。

采用上述方案：设置薄壁金属板，有效减轻整体车身重量。

进一步的，所述耐磨陶瓷包括陶瓷耐磨层、缓冲橡胶层，缓冲橡胶层与所述薄壁金属板通过橡胶金属粘接剂粘接，缓冲橡胶层远离薄壁金属板侧与陶瓷耐磨层粘接紧贴。

采用上述方案：在卸载过程中，利用缓冲橡胶层减缓煤矿的冲击力。

进一步的，所述陶瓷耐磨层包括陶瓷块，陶瓷块设有若干，若干陶瓷块组成“马赛克”状，之间错缝拼接，陶瓷块尺寸为(10-20)mm×(10-20)mm方形状。

采用上述方案：若干陶瓷块组成，在撞击过程产生磨损可便于精确更换，同时利用错缝拼接，可防止煤块卡住。

进一步的，所述金属钢架内侧还焊接有金属拦条，金属拦条位于金属钢架靠近顶部位置。

采用上述方案：对车内装载的煤块进行围挡，防止煤矿在运输过程中掉落。

进一步的，所述薄壁金属板外侧还固定有玻璃纤维毡子。

采用上述方案：有效防护薄壁金属板外侧，提高金属板外侧面的强度，避免金属板划痕、撕裂。

本实用新型的有益效果是：全车身采用金属架构与薄壁金属板，采用金属材料结合结合陶瓷、橡胶材料，全车重量轻，减少所需牵引力，降低能源损耗，同时利用耐磨陶瓷材料、橡胶材料，减少煤矿对车内的冲击力与磨损。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种轻量化耐磨矿车的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种轻量化耐磨矿车的图1的截面示意图示意图；

图3是本实用新型提供的一种轻量化耐磨矿车的耐磨陶瓷放大示意图。

图中：1、金属轮；2、金属钢架底盘；3、框架箱体；4、耐磨陶瓷；5、金属钢架；6、薄壁金属板；7、陶瓷耐磨层；8、缓冲橡胶层；9、陶瓷块；10、金属拦条；11、玻璃纤维毡子。

具体实施方式