[实用新型]一种多层托换体系桥梁有效
申请号: | 202123101807.9 | 申请日: | 2021-12-11 |
公开(公告)号: | CN216891920U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 姚志国;车文庆;张敦宝;李传琳;孙希望;彭勃;赵海燕;陈美伶;夏德俊;杨国怀;李鸿波;徐子晗;樊则飞;张煜;罗廷斌;徐华;李万雄;高洪辉;张建安 | 申请(专利权)人: | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D2/04;E01D19/00 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 陈左;程相桂 |
地址: | 650200 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 体系 桥梁 | ||
1.一种多层托换体系桥梁,其特征在于:包括主桥钢盖梁(2)、主桥桥墩(3)、设于主桥桥墩(3)和主桥钢盖梁(2)之上的主桥钢箱梁(1)、上层匝道桥(4)、下层匝道桥(5)、匝道桥墩(6)、转换横梁(7)、转换柱(9);主桥桥墩(3)和下层匝道桥(5)以及匝道桥墩(6)设于转换横梁(7)之上;上层匝道桥(4)梁部设于匝道桥墩(6)之上;转换横梁(7)设于转换柱(9)之上,转换柱(9)穿插布置于多个轨道交通线路之间。
2.根据权利要求1所述的一种多层托换体系桥梁,其特征在于:所述的转换横梁(7)并排设置两个;每个转换横梁(7)下设有对应的转换柱(9)。
3.根据权利要求1所述的一种多层托换体系桥梁,其特征在于:所述的转换横梁(7)与转换柱(9)通过转换连接部(8)进行连接。
4.根据权利要求1所述的一种多层托换体系桥梁,其特征在于:所述的主桥钢盖梁(2)采用钢箱结构,与主桥桥墩(3)固结。
5.根据权利要求1所述的一种多层托换体系桥梁,其特征在于:所述的主桥钢箱梁(1)以及上层匝道桥(4)和下层匝道桥(5)的梁部均采用预制多片小钢箱形式。
6.根据权利要求1所述的一种多层托换体系桥梁,其特征在于:所述下层匝道桥(5)与转换横梁(7)之间设有支座。
7.根据权利要求1所述的一种多层托换体系桥梁,其特征在于:所述匝道桥墩(6)与转换横梁(7)固结。
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