[实用新型]表皮增强改性结构及包括其在内的汽车内饰板总成零件有效
申请号: | 202123101926.4 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216709205U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 阎琳琳 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(南京)汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B32B5/18;B32B33/00;B32B7/12 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 表皮 增强 改性 结构 包括 在内 汽车 内饰板 总成 零件 | ||
本实用新型提供一种表皮增强改性结构及包括其在内的汽车内饰板总成零件。其中,表皮增强改性结构用于覆盖在车辆中的安全装置的盖板本体上,包括:覆盖在盖板本体上的表皮,所述盖板本体包括固定部以及连接所述固定部并在安全装置被触发时能够被顶开的顶开部;增强改性膜结构,所述增强改性膜结构以薄膜形式设置在所述表皮位于顶开部的背面。根据本实用新型实施例的表皮增强改性结构,通过在顶开部的表皮的背面设置增强改性膜结构,能够增强低温环境下的机械性能,大幅减少或改善不必要的破裂和飞溅,同时通过局部设置增强改性的膜结构可以满足更严苛的实验条件和标准,能够有效降低成本。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造技术领域,具体涉及一种表皮增强改性结构及包括其在内的汽车内饰板总成零件。
背景技术
随着汽车制造业的发展,安全装置例如安全气囊作为保证乘客安全的重要设施已成为车辆上的必备装置。其在车辆发生碰撞时能够迅速膨胀弹出,利用缓冲力保护乘客安全。
安全气囊通常设置在方向盘或仪表板的内部,安全气囊被盖板覆盖,为了使汽车内饰美观,盖板表面可以覆盖有表面装饰表皮结构。盖板中包括顶开部,当车辆发生碰撞时,安全气囊膨胀将顶开部顶开,并进一步撕裂表面装饰表皮结构,从而弹出为驾驶员及乘客提供安全保护。
现有的覆于盖板上的表皮,通常采用PVC或其他低温机械性能较差的材料制成的表面装饰表皮结构,当安全气囊在低温展开时由于覆于盖板上的表皮材料的低温机械性能差,很容易产生碎裂及飞溅,这对乘客存在潜在风险。
为了解决此类风险,可以利用低温性能好的材料来形成覆于盖板上的表皮的方案,然而这无疑将大范围提高制造成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种低温下能够降低安全风险且满足安全需求的、成本更低的用于覆盖在车辆中的安全装置的盖板上的表皮增强改性结构。
本实用新型的另一方面在于提供一种满足安全需求的汽车内饰板总成零件。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的表皮增强改性结构,用于覆盖在车辆中的安全装置的盖板本体上,包括:
覆盖在盖板本体上的表皮,所述盖板本体包括固定部以及连接所述固定部并在安全装置被触发时能够被顶开的顶开部;
增强改性膜结构,所述增强改性膜结构以薄膜形式设置在所述表皮位于顶开部的背面。
进一步地,所述增强改性膜结构为热塑性聚烯烃类制件、热塑性聚氨酯弹性体制件、热塑性硫化橡胶制件、聚氨酯类制件中的任一种。
进一步地,所述增强改性膜结构形成为薄膜样卷材胶带。
进一步地,所述增强改性膜结构的厚度为所述表皮厚度的1/15-1/5。
进一步地,所述表皮位于顶开部,所述增强改性膜结构与表皮的复合处上面设置有弱化线。
进一步地,所述表皮的背面与所述增强改性膜结构之间还设置有增强表面极性的涂层。
进一步地,所述增强改性膜结构远离所述顶开部的一侧也设置有所述增强表面极性的涂层。
进一步地,所述表皮为聚氯乙烯材料制件。
根据本实用新型第二方面实施例的汽车内饰板总成零件,所述汽车内饰板总成零件内集成有上述任一项所述的用于覆盖车辆中的安全装置的盖板上的表皮增强改性结构。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
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