[实用新型]一种机务空心轴超声波探伤专用推车

说明书

本实用新型涉及机车空心轴技术领域，尤其涉及一种机务空心轴超声波探伤专用推车，解决了现有技术中现有的设备为推车加工具车的方案，需两人进行操作，功能性较差，在实际使用中较为麻烦，不够实用，从而降低了作业效率的问题。一种机务空心轴超声波探伤专用推车，包括车体，车体的一侧设置有检测机构，车体的底部设置有行走机构，行走机构包含有安装在车体顶部的控制手柄以及若干个通过底盘安装在车体底部的电动车轮，底盘的底部一侧中心处安装有转向车轮。本实用新型相较于现有的移动式超声波探伤设备，具有体积小巧，移动灵活的特点，在机务作业现场的狭小场地上，操作工可轻松的移动和操作设备进行超声波探伤作业。

技术领域

本实用新型涉及机车空心轴技术领域，尤其涉及一种机务空心轴超声波探伤专用推车。

背景技术

为保障铁路车辆安全运行，需要定期对车辆运行的核心部件进行检测。铁路在役机车空心轴通常采用超声波探伤，不同的机务段检测环境有较大的差别，有的作业现场搭建有双层检修平台并且靠近机车，立柱与机车间距仅为1米左右。因此为适应不同的作业环境，需要用到探伤专用推车。

但是，现有的设备为推车加工具车的方案，需两人进行操作，功能性较差，在实际使用中较为麻烦，不够实用，从而降低了作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机务空心轴超声波探伤专用推车，解决了现有技术中现有的设备为推车加工具车的方案，需两人进行操作，功能性较差，在实际使用中较为麻烦，不够实用，从而降低了作业效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机务空心轴超声波探伤专用推车，包括车体，所述车体的一侧设置有检测机构，所述车体的底部设置有行走机构，所述行走机构包含有安装在车体顶部的控制手柄以及若干个通过底盘安装在车体底部的电动车轮，所述底盘的底部一侧中心处安装有转向车轮。

优选的，所述车体的一侧可拆卸连接有竖直设置的清洁杆。

优选的，所述车体的一外侧壁安装有若干个配件储物抽屉，其中一个配件储物抽屉的内部安装有适配器。

优选的，所述检测机构包含有平行支撑臂、气弹簧和万向机构，所述平行支撑臂包含有两组支撑臂以及若干个连接件，两组支撑臂相互平行设置，每组支撑臂均包含有两个对称设置的支撑臂，平行支撑臂的一端与推车连接，另一端与万向机构连接，气弹簧和电推杆安装在平行支撑臂的底部，气弹簧和电推杆的一端与推车连接，另一端与平行支撑臂的中间位置连接。

优选的，万向机构包含有滑块、轴承和连接板，所述滑块、轴承和连接板的一侧均与平行支撑臂连接，所述万向机构的顶部安装有探伤机构。

优选的，所述万向机构与推车相互平行设置。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过行走机构的以及检测机构的设置，相较于现有的移动式超声波探伤设备，具有体积小巧，移动灵活的特点，在机务作业现场的狭小场地上，操作工可轻松的移动和操作设备进行超声波探伤作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型检测机构结构示意图；

图3为本实用新型行走机构结构示意图；

图4为本实用新型车体结构示意图。