[实用新型]一种优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱

说明书

本实用新型公开了一种优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱，包括翻边孔油箱主体、大法兰和小法兰，所述翻边孔油箱主体的上方中部设置有油箱大翻边孔和油箱小翻边孔，且翻边孔油箱主体的底部一侧安装有加热模块防摆支架，所述大法兰安置于油箱大翻边孔的外部内侧，所述小法兰安置于油箱小翻边孔的外部内侧，所述翻边孔油箱主体的底部中间设置有放油螺母，且放油螺母的内部安装有放油螺塞。该优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱，从平面凸台结构改为翻边孔结构，无需焊接且无变形情况，较于原来笨重且成本高的铝合金机加件，钢材料冲压件强度增加的同时便于加工，使得生产效率增加，并且成本降低、重量降低。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱。

背景技术

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积。为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器，油箱底部应距地面150mm以上，对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

原始传感器固定支架大法兰小法兰均为机加件料，厚料结构质量重，成本高，且加工不易，并且需要焊接在油箱本体上，焊接位置长度多，浪费焊丝和设备能源，而且焊接容易有焊渣析出，焊接有变形，导致原始法兰表面不平，直接导致加热模块与油箱有间隙，上部漏油,有燃油蒸发，污染环境的同时也会造成安全隐患，而且原来是铝合金件，内部容易有杂质，混在油里，堵塞滤网后，需要经常更换滤网，成本高浪费时间，为此，我们提出一种优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱，包括翻边孔油箱主体、大法兰和小法兰，所述翻边孔油箱主体的上方中部设置有油箱大翻边孔和油箱小翻边孔，且翻边孔油箱主体的底部一侧安装有加热模块防摆支架，所述大法兰安置于油箱大翻边孔的外部内侧，所述小法兰安置于油箱小翻边孔的外部内侧，所述翻边孔油箱主体的底部中间设置有放油螺母，且放油螺母的内部安装有放油螺塞，所述翻边孔油箱主体的上方一侧安装有传感器固定支架，且翻边孔油箱主体的上方边缘处设置有加油管。

进一步的，所述大法兰和小法兰均为冲压件，且大法兰和小法兰的材质为钢。

进一步的，所述大法兰呈环形状结构，且大法兰的内径尺寸与油箱大翻边孔的外径尺寸相吻合。

进一步的，所述小法兰呈环形状结构，且小法兰的内径尺寸与油箱小翻边孔的外径尺寸相吻合。

进一步的，所述大法兰的竖直中心线与加热模块防摆支架的竖直中心线重合，且加热模块防摆支架与翻边孔油箱主体之间为焊接。

进一步的，所述翻边孔油箱主体的对称中心与放油螺母的对称中心相重合，且放油螺母与放油螺塞之间为密封连接。

进一步的，所述加油管与翻边孔油箱主体之间相互连通，且翻边孔油箱主体呈弧形状结构。

本实用新型提供了一种优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱，具备以下有益效果：该优化法兰安装方式的新型翻边孔油箱，从平面凸台结构改为翻边孔结构，无需焊接且无变形情况，较于原来笨重且成本高的铝合金机加件，钢材料冲压件强度增加的同时便于加工，使得生产效率增加，并且成本降低、重量降低。

1、本实用新型设置有注料组件，大法兰和小法兰均为冲压件，且大法兰和小法兰的材质为钢，相较于原来笨重且成本高的铝合金机加件，钢材料冲压件强度增加的同时便于加工，使得生产效率增加，并且成本降低、重量降低，环保节能不用焊接而且无变形情况。