[实用新型]一种用于拆分倒锥配合的主轴与行星架的工装有效
申请号: | 202123106544.0 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN217019261U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 王健;黄正廷;吴伟强;傅旸 | 申请(专利权)人: | 南京安维士传动技术股份有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 嘉兴知连专利代理事务所(普通合伙) 33479 | 代理人: | 邱琳 |
地址: | 210000 江苏省南京市建*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 拆分 配合 主轴 行星 工装 | ||
本实用新型提供一种用于拆分倒锥配合的主轴与行星架的工装,其特征在于:主轴与LSS行星架竖直放置在加工基础面上,主轴在下、LSS行星架在上;主轴端面具有沉孔;沉孔以液氮软管与液氮源连接;沉孔内填充有液氮;千斤顶放置在主轴端面上,千斤顶以油管连接液压站,顶板放置在千斤顶的端面上,顶板的上端面与LSS行星架内腔的电机侧端面接触。本实用新型有效的拆分主轴与LSS行星架,避免主轴轴颈产生加工损伤,提高LSS行星架的完整性和可再次利用性;减少拆卸风险,提高生产的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种工装领域,具体地说是一种用于拆分倒锥配合的主轴与行星架的工装。
背景技术
风电齿轮箱设计时其主轴外圆与LSS行星架长头内孔采用倒锥配合,这种配合可以让主轴与LSS转架之间连接更紧密,传递更大的扭矩,但是一旦需要拆分主轴与行星架,就会导致难以拆卸。
目前,一种方案是使用较大压力的千斤顶和工装配合,利用配合位置处的液压油孔,二者配合一起拆分。
这种方案的缺点在于:
1)使用千斤顶越大,千斤顶本体尺寸越大,但LSS行星架与主轴结构处施工范围受限;
2)越大的千斤顶,其产生的力越大,容易导致工装变形,存在安全隐患;
3)由于本身主轴与LSS行星架为过盈配合,很难顶开,此方案收效甚微。
另一种方案是,破坏其中一个零件拆卸,考虑到LSS行星架和主轴的加工周期与成本,较常见的是切割LSS行星架长头,根据尺寸要求,上机床加工掉行星架配合位置,从而保护主轴。将主轴与LSS行星架整体送至加工厂家,先将LSS行星架与主轴配合的长头轴颈割断,根据主轴与LSS行星架配合出的尺寸,打穿LSS行星架长头轴颈,破坏拆除LSS转架从而拆分主轴与LSS转架。
这种方案的缺点在于:
1)破坏切割LSS行星架,造成零部件的浪费,无法二次利用;
2)加工过程中容易造成主轴损伤,影响主轴性能;
3)加工过程中产生的碎屑铁渣,需要额外处理,易导致环境污染。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于拆分倒锥配合的主轴与行星架的工装,其目的是解决现有技术的缺点,有效的拆分主轴与LSS行星架,避免主轴轴颈产生加工损伤,提高LSS行星架的完整性和可再次利用性;减少拆卸风险,提高生产的安全性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于拆分倒锥配合的主轴与行星架的工装,其特征在于:主轴与LSS行星架竖直放置在加工基础面上,主轴在下、LSS行星架在上;主轴端面具有沉孔;沉孔以液氮软管与液氮源连接;沉孔内填充有液氮;千斤顶放置在主轴端面上,千斤顶以油管连接液压站,顶板放置在千斤顶的端面上,顶板的上端面与LSS行星架内腔的电机侧端面接触。
沉孔有数个,沉孔相对于主轴的轴线圆周均布排列成一圈。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型可以有效的实现主轴与LSS行星架的分离,不再彻底破坏LSS转架进行拆卸,保证LSS行星架的完整性,避免主轴轴颈产生加工损伤,既可以保护主轴,也可以满足对LSS行星架的二次利用;采用定制的工装,降低拆卸过程中的安全风险,节约维修成本,环保节能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主轴与LSS行星架组件组合结构示意图;
图2为图1的A向局部视图;
图3为液氮源通过液氮管连接沉孔示意图;
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