[实用新型]一种汽车仪表装饰圈安装装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表装饰圈安装装置，包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定支撑板，所述固定支撑板的一侧固定连接有固定套筒，所述固定套筒的内壁活动连接有活动弹簧，所述固定套筒的内壁活动连接有活动滑块，所述活动滑块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定卡板，所述连接杆的一端固定连接有定位杆。该汽车仪表装饰圈安装装置，能够达到自动化程度较高的目的，使得该汽车仪表装饰圈安装装置在使用时，避免了对操作人员的生命健康的威胁，降低了该汽车仪表装饰圈安装装置的劳动力消耗，降低了使用者的经济消耗，从而提升了该汽车仪表装饰圈安装装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车仪表装饰圈安装装置。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表和充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

目前市场上所使用的汽车仪表装饰圈安装装置自动化程度较低，使得一般的汽车仪表装饰圈安装装置在使用时，需要操作人员的亲身操作，使得一般的汽车仪表装饰圈安装装置，容易对操作人员的生命健康的威胁，增加了一般汽车仪表装饰圈安装装置的劳动力消耗，增加了使用者的经济消耗，从而降低了一般汽车仪表装饰圈安装装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表装饰圈安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表装饰圈安装装置，包括伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定支撑板，所述固定支撑板的一侧固定连接有固定套筒，所述固定套筒的内壁活动连接有活动弹簧，所述固定套筒的内壁活动连接有活动滑块，所述活动滑块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定卡板，所述连接杆的一端固定连接有定位杆；

所述定位杆的一端固定连接有固定滑块，所述伸缩杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有齿轮，所述固定支撑板的一侧活动连接有活动套筒，所述活动套筒的一侧固定连接有固定齿环，所述活动套筒的一侧固定连接有活动转板，所述活动转板的一侧开设有卡槽，所述固定支撑板的一侧固定连接有限位卡环。

进一步的，所述固定套筒的数量为四个，且关于固定支撑板的中心点环形分布，提高了该装置的稳定性，增强了改装置的固定效果。

进一步的，所述固定滑块的外壁固定连接有增强固定滑块防滑能力的橡胶环套，所述固定滑块的数量为四个，提高了该装置的防滑能力，避免了物件滑落造成的经济损失。

进一步的，所述齿轮的一侧与固定齿环的内壁啮合，所述限位卡环的一侧与活动套筒的内壁活动连接，提高了该装置的自动化程度，降低了该装置的劳动力消耗。

进一步的，所述限位卡环的一侧与活动转板的一侧活动连接，所述限位卡环的一侧固定连接有耐磨抗压板，提高了该装置的稳定程度，增强了该装置的耐久性。

进一步的，所述活动转板通过活动套筒与限位卡环之间构成可拆卸结构，使得该装置能够便于拆卸，方便工作人员的维修。

进一步的，所述连接杆的一端与卡槽的内壁活动连接，所述卡槽的数量为四个，进一步提高了该装置的耐久性，减少了该装置内部的磨损。