[实用新型]一种高速公路路面裂缝智能检测装置有效
申请号: | 202123106684.8 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216739165U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 青健;邓佳;李善强;许新权;包聪灵;严超;肖瑶 | 申请(专利权)人: | 广东交科技术研发有限公司;广东华路交通科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;E01F9/654;E01F9/615;E01F9/608;E01F9/70 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 谌杰君 |
地址: | 510550 广东省广州市白云区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 路面 裂缝 智能 检测 装置 | ||
1.一种高速公路路面裂缝智能检测装置,包括能在路面移动的检测车体,其特征在于:所述检测车体内设置有控制箱,所述控制箱电连接有裂缝模型采集机构、裂缝检测机构和信号传输仪;
所述检测车体的内部开设有数据采集腔,所述裂缝模型采集机构设置在数据采集腔的底部,所述数据采集腔的侧壁设有双目摄像头;
所述裂缝检测机构设置在检测车体的底部,所述裂缝检测机构的前后两侧均安装有红外摄像头;所述检测车体上设置有总控室,所述总控室电连接至控制箱和信号传输仪。
2.根据权利要求1所述的高速公路路面裂缝智能检测装置,其特征在于:所述裂缝模型采集机构包括转动杆、加固轴、电动伸缩杆、升降板和空心囊,所述转动杆通过加固轴安装在数据采集腔的侧壁,所述电动伸缩杆连接于转动杆的底部,所述升降板设置在电动伸缩杆的底部,所述升降板底部通过振动电机驱动连接有安装板,所述安装板的底部与空心囊粘结固定。
3.根据权利要求2所述的高速公路路面裂缝智能检测装置,其特征在于:所述转动杆电连接有转动电机,所述转动杆与升降板之间设置有两个电动伸缩杆,所述转动电机驱动转动杆转动从而带动伸缩杆伸缩,所述振动电机设置在升降板的底部中心位置处。
4.根据权利要求1所述的高速公路路面裂缝智能检测装置,其特征在于:所述检测车体的后端开设有安装槽,所述安装槽内设置有自收纳式警示机构。
5.根据权利要求1所述的高速公路路面裂缝智能检测装置,其特征在于:所述检测车体上设置有转动支架,所述转动支架上设置有能转动的监控摄像头。
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