[实用新型]一种用于轴承座的润滑系统

说明书

本实用新型公开一种用于轴承座的润滑系统，涉及板带轧制技术领域，解决了相关技术中对轴承座润滑由于回油缺陷而导致润滑油外流损失的技术问题。润滑系统包括轴承座、油箱、润滑泵以及储油器，油箱的油箱出油口、润滑泵和轴承座的润滑油循环入口依次通过油管连接，储油器的进油口与轴承座的润滑油循环出口通过油管连接，储油器的出油口与油箱的油箱回油口通过油管连接，其中，储油器所处水平面低于轴承座所处水平面。通过储油器减小轴承座的回油压力，在储油器内储存油液并返回油箱，改善了润滑油损失并且保障了轴承的较大润滑流量。

技术领域

本实用新型涉及板带轧制技术领域，尤其涉及一种用于轴承座的润滑系统。

背景技术

轴承是一种常见具有的支撑作用的零件，对轧辊的回转精度影响极大，现代轧制领域中往往花费极大的经济成本在维护轴承正常运作与护理上。现代轧制领域中对于板型仪辊轴承座的润滑普遍采用稀油润滑方式，将轴承座与油箱通过油管连接为闭合管路润滑系统，即利用高压把润滑油从油箱经过进油管注入轴承座，润滑油通过轴承座后经回油管回流至油箱中。同时，对于板型仪辊的工作状态与轴承的型号还要设置不同的润滑油流量。

但是在实际工作条件下，受限于辊系结构与现场工况等等因素，轴承座与油箱之间往往距离较远，需要一定长度的油管实现润滑系统的连接。例如，一板型仪辊轴承设计标准润滑流量为800-1200ml/min,经过试验流量调至200-300ml/min时，润滑油无外流损耗，但是低流量的润滑油会导致轴承润滑不良，温度异常升高，所以必须调至为标准流量，这样也就导致了系统内部压力过大使得回油过程不顺利，一部分润滑油受迫于高压会从轧辊与轴承座之间油封中外流损失，这样不仅会造成润滑油的浪费，更严重的还会影响润滑油流量的设置使润滑效果难以控制。

实用新型内容

本申请提供一种用于轴承座的润滑系统，解决了相关技术中对轴承座润滑由于回油缺陷而导致润滑油外流损失的技术问题。

本申请提供一种用于轴承座的润滑系统，包括轴承座、油箱、润滑泵以及储油器，油箱的油箱出油口、润滑泵和轴承座的润滑油循环入口依次通过油管连接，储油器的进油口与轴承座的润滑油循环出口通过油管连接，储油器的出油口与油箱的油箱回油口通过油管连接，其中，储油器所处水平面低于轴承座所处水平面。

可选地，储油器的顶部设有出气口。

可选地，储油器所处水平面高于油箱所处水平面。

可选地，连接润滑油循环出口和储油器的出油口的油管呈倾斜设置。

可选地，连接润滑油循环出口和储油器的出油口的油管呈竖直设置。

可选地，进油口与轴承座的间距不超过400mm至500mm中任一数据。

可选地，进油口与轴承座的间距不超过400mm。

可选地，轴承座包括板型仪辊轴承座。

可选地，储油器设有出气管，出气管弯折朝下布置，出气管的顶端连通于储油器的顶部，出气管的底端呈出气口设置。

可选地，储油器设有多个进油口。

本申请有益效果如下：本申请提供一种用于轴承座的润滑系统，在轴承座循环油冷却润滑的回路上增设储油器，具体为，油箱通过油箱出油口经润滑泵将润滑油泵送至轴承座的润滑油循环入口，并在轴承座的润滑油循环出口下通过油管连接储油器，储油器的出油口再向油箱回油口完成回油，其中，储油器所处水平面低于轴承座所处水平面，相较于受限于辊系结构与现场工况等因素而导致轴承座与油箱之间的回油管路过长、而高度差不大导致倾斜程度不够，或者该回油管道存在部分水平管道，导致轴承座回油压力大、不利于回油的缺陷，造成润滑油回流缺陷，本申请通过储油器减小轴承座的回油压力，在储油器内储存油液并返回油箱，改善了润滑油损失并且保障了轴承的较大润滑流量。

附图说明