[实用新型]一种表面防刮的棒材

说明书

本实用新型公开了一种表面防刮的棒材，包括轴体、贴合机构、抵紧机构和卡合机构，所述轴体的外侧设置有贴合机构，且贴合机构的中端两侧设置有抵紧机构，所述抵紧机构的边侧设置有卡合机构，所述贴合机构包括聚氨酯耐磨涂层、聚酰胺纤维层和防护层，且聚氨酯耐磨涂层的底部设置有聚酰胺纤维层。该表面防刮的棒材，轴体的表面设置有聚氨酯耐磨涂层与聚酰胺纤维层，可以增加整体表面的耐磨强度，同时聚氨酯耐磨涂层的顶端设置有防刮条纹，在两者的相互配合下，使得轴体的外表面在受到刮擦时不易留下划痕，保障轴体外表面的光滑程度，聚酰胺纤维层的底部边侧设置有防护层，可以有效防护轴体表面刮花，在潮湿地区时包裹状的防护层也不易生锈腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及棒材技术领域，具体为一种表面防刮的棒材。

背景技术

棒材是轴承配套运行工作的一种连接工具，一般也称为轴杆或轴棒，将棒材安装至轴承内部中，进行卡合限位的一种传动、连动辅助工具，可使轴承进行旋转或通过棒材对轴承进行传动。

市场上的棒材在使用中很容易受到刮擦而留下伤痕，影响棒材表面的使用效果，为此，我们提出一种表面防刮的棒材。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种表面防刮的棒材，以解决上述背景技术中提出的棒材在使用中很容易受到刮擦而留下伤痕，影响棒材表面的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种表面防刮的棒材，包括轴体、贴合机构、抵紧机构和卡合机构，所述轴体的外侧设置有贴合机构，且贴合机构的中端两侧设置有抵紧机构，所述抵紧机构的边侧设置有卡合机构，所述贴合机构包括聚氨酯耐磨涂层、聚酰胺纤维层和防护层，且聚氨酯耐磨涂层的底部设置有聚酰胺纤维层，所述聚酰胺纤维层的底部边侧设置有防护层。

进一步的，所述聚氨酯耐磨涂层的尺寸与聚酰胺纤维层的尺寸相互匹配，且聚氨酯耐磨涂层与聚酰胺纤维层之间相互配合。

进一步的，所述防护层与轴体之间紧密贴合，且防护层呈包裹状。

进一步的，所述抵紧机构包括轴承座和顶丝孔，且轴承座的边侧中端设置有顶丝孔。

进一步的，所述轴承座与轴体之间相互贴合，且顶丝孔沿着轴承座横向中轴线对称分布。

进一步的，所述卡合机构包括卡圈和引孔，且卡圈的中部设置有引孔。

进一步的，所述卡圈呈凹状，且卡圈与引孔之间相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该表面防刮的棒材，轴体的表面设置有聚氨酯耐磨涂层与聚酰胺纤维层，可以增加整体表面的耐磨强度，同时聚氨酯耐磨涂层的顶端设置有防刮条纹，在两者的相互配合下，使得轴体的外表面在受到刮擦时不易留下划痕，保障轴体外表面的光滑程度，聚酰胺纤维层的底部边侧设置有防护层，可以有效防护轴体表面刮花，在潮湿地区时包裹状的防护层也不易生锈腐蚀。

聚氨酯耐磨涂层的尺寸与聚酰胺纤维层的尺寸相互匹配，轴体的表面设置有聚氨酯耐磨涂层与聚酰胺纤维层，可以增加整体表面的耐磨强度，同时聚氨酯耐磨涂层的顶端设置有防刮条纹，在两者的相互配合下，使得轴体的外表面在受到刮擦时不易留下划痕，保障轴体外表面的光滑程度。

防护层与轴体之间紧密贴合，聚酰胺纤维层的底部边侧设置有防护层，可以有效防护轴体表面刮花，在潮湿地区时包裹状的防护层也不易生锈腐蚀，提高使用效果。

轴承座与轴体之间相互贴合，轴承座与顶丝孔的设置用于与轴体进行配合，伸入轴承座内通过顶丝孔从而对轴体进行抵紧，完成限位工序，避免轴体在使用过程中出现偏移。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型卡合机构立体结构示意图；

图3为本实用新型贴合机构内部结构示意图。