[实用新型]一种轨道平车运输长大钢轨安全监测预警装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道平车运输长大钢轨安全监测预警装置，包括轨道平车测量端和司机端；所述轨道平车测量端包括测距模块、无线传输模块和控制器，所述测距模块和无线传输模块均与控制器连接；所述司机端包括无线接收模块、显示模块和控制装置，无线接收模块和显示模块分别连接控制装置，所述无线传输模块和无线接收模块无线通讯连接；所述轨道平车测量端设置在轨道平车上，测距模块用于测量自身与轨道平车上转向架之间的距离。利用本实用新型，可以实时监测转向架的工作状态，识别出异常状况，有利于保证25m钢轨运输安全，减少事故发生概率。

技术领域

本实用新型涉及轨道运输技术领域，具体涉及一种轨道平车运输长大钢轨安全监测预警装置。

背景技术

近年来，我国铁路行业处于高速发展时期，每年都有大规模的在建项目需要运送钢轨，已投入使用的营运线也需要运输备用钢轨以满足线路维护、抢险需要，钢轨运输安全就显得尤为重要。

25m钢轨主要用于既有线的改造和维修，是运营维护管理单位接触最多的一种。目前一般采用2辆普通平车跨装的方式，利用六支点转向架运输25m钢轨。这种运输方式存在转向架不能正常工作导致两平车被钢轨硬连接的隐患，在通过曲线、道岔时可能有脱轨风险。目前普遍采用减少装载量并降低通过速度的方式确保通过道岔、曲线的安全，极大地牺牲了运输效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种轨道平车运输长大钢轨安全监测预警装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道平车运输长大钢轨安全监测预警装置，包括轨道平车测量端和司机端；所述轨道平车测量端包括测距模块、无线传输模块和控制器，所述测距模块和无线传输模块均与控制器连接；所述司机端包括无线接收模块、显示模块和控制装置，无线接收模块和显示模块分别连接控制装置，所述无线传输模块和无线接收模块无线通讯连接；所述轨道平车测量端设置在轨道平车上，测距模块用于测量自身与轨道平车上转向架之间的距离。

进一步地，轨道平车测量端设置在轨道平车上的转向架靠近司机端的一侧的前方，测距模块用于测量自身与转向架靠近司机端的一侧之间的距离。

进一步地，测距模块为激光传感器。

进一步地，所述无线传输模块和无线接收模块均为蓝牙模块。

进一步地，显示模块采用0LED显示模块。

进一步地，所述司机端还包括有报警模块，所述报警模块与所述控制装置连接。

本实用新型的有益效果在于：利用本实用新型，可以实时监测转向架的工作状态，识别出异常状况，有利于保证25m钢轨运输安全，减少事故发生概率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中预警装置的应用示意图；

图2为图1的局部A放大示意图；

图3为图1的局部B放大示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。

如图1所示，当前一般利用两辆轨道平车100跨装的方式运输25m钢轨。两辆轨道平车100的一端对接，另一端分别与一驾驶室200对接。图1中两侧的轨道平车和驾驶室是对称的。两辆轨道平车上设置有转向支架300。