[实用新型]一种高耐久性汽车减震防尘橡胶套

说明书

本实用新型公开了一种高耐久性汽车减震防尘橡胶套，包括底座，底座的顶部设置有若干防护套，部分相邻两个防护套之间连接有小环套，剩余相邻两个防护套之间连接有大环套，且大环套和小环套呈交叉分部，小环套的内部设置有固定环二，大环套的内部设置有固定环一，固定环一和固定环二之间焊接有若干弹性片，底座、防护套、小环套和大环套的内部均设置有尼龙网。本实用新型提高橡胶套的抗拉断能力，避免橡胶套断开，耐高温层能避免橡胶套受到高温影响造成的老化现象，耐磨层能增加橡胶套的耐磨度，提高橡胶套的使用寿命，使得汽车橡胶套具有高耐久性，采用固定环能防止环套发生变形，采用弹性片能提高橡胶套前后和左右摆动的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种高耐久性汽车减震防尘橡胶套。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，货运车辆的换挡杆需要用到橡胶套进行对底部起到减震防尘作用。

现有技术中的汽车橡胶套，存在以下问题：橡胶套的抗拉断能力相对较低，容易导致橡胶套发生断开现象，橡胶套受到高温影响容易造成的老化现象，橡胶套的耐磨度相对较差，导致橡胶套的使用寿命相对较低，使得汽车橡胶套不具有高耐久性，环套容易发生变形，橡胶套前后和左右摆动的减震效果相对较差。

因此，亟需设计一种高耐久性汽车减震防尘橡胶套来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高耐久性汽车减震防尘橡胶套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高耐久性汽车减震防尘橡胶套，包括底座，所述底座的顶部设置有若干防护套，部分相邻两个所述防护套之间连接有小环套，剩余相邻两个所述防护套之间连接有大环套，且大环套和小环套呈交叉分部，所述小环套的内部设置有固定环二，所述大环套的内部设置有固定环一，所述固定环一和固定环二之间焊接有若干弹性片，所述底座、防护套、小环套和大环套的内部均设置有尼龙网，所述底座、防护套、小环套和大环套的两侧外壁均设置有耐高温层，所述耐高温层的一侧设置有耐磨层。

进一步的，所述大环套的内壁开有卡接槽一，且固定环一卡接在卡接槽一的内部。

进一步的，所述小环套的内壁开有卡接槽二，且固定环二卡接在卡接槽二的内部。

进一步的，所述底座的底部安装有安装板，所述安装板的顶部开有安装孔。

进一步的，所述安装板的顶部固定有斜肋板，且斜肋板的一侧固定在底座的外壁上。

进一步的，所述安装板的内部嵌入安装有加固板，最顶层所述防护套的顶部设置有顶盖。

进一步的，所述顶盖的顶部固定有限位套，所述限位套的内部设置有防尘网，所述防尘网的内部设置有松紧套。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的尼龙网、耐高温层和耐磨层，尼龙网能提高橡胶套的抗拉断能力，避免橡胶套断开，耐高温层能避免橡胶套受到高温影响造成的老化现象，耐磨层能增加橡胶套的耐磨度，提高橡胶套的使用寿命，使得汽车橡胶套具有高耐久性。

2.通过设置的固定环、弹性片和卡接槽，采用弹性片位于固定环一和固定环二之间，采用固定环能防止环套发生变形，采用弹性片能提高橡胶套前后和左右摆动的减震效果，固定环一卡接在大环套内部的卡接槽一内，固定环二卡接在小环套内部的卡接二内，提高固定环在橡胶套内的稳定性。