[实用新型]一种三锁止结构特种车辆外门把手

说明书

本实用新型涉及一种三锁止结构特种车辆外门把手，包括三锁止锁体总成、外手柄总成，外手柄总成包括外手柄组件、外锁止臂、锁芯组件；外手柄组件包括联动轴、外手柄、拨动块，外手柄设置在联动轴上并随联动轴一起转动，拨动块同轴连接在联动轴上；外锁止臂同轴连接在联动轴上，外锁止臂上设置有挡块部；锁芯组件包括旋钮、摆臂，摆臂设置在旋钮上并随旋钮一起转动，摆臂转动后可和挡块部抵触。本实用新型具有结构精巧、操作方便的优点。

技术领域

本实用新型属于车门把手技术领域，具体涉及一种三锁止结构特种车辆外门把手。

背景技术

特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备。特种车辆常使用于特殊情况下，而且使用单位会对特种车辆进行严格的管控，一般不会出现被盗的风险，所以在外门把手的设计上以实现门的开合或者开关门的舒适性为主，往往忽略外门的锁止，然而如果外门出现意外被打开的情况，不利于车内的安全，即使在外门装有锁止结构，一般的结构较为复杂，不便于装配。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种三锁止结构特种车辆外门把手。

本实用新型的技术方案如下：

一种三锁止结构特种车辆外门把手，包括三锁止锁体总成、外手柄总成，所述三锁止锁体总成包括三个锁止组件、控制三个锁止组件开锁和解锁的锁体总成，所述锁体总成包括底座、可同时反向移动的上齿条和下齿条、和所述下齿条联动的中齿条，所述上齿条、下齿条、中齿条均设置在底座的后侧面上并分别和不同的锁止组件连接；

所述外手柄总成包括外手柄组件、外锁止臂、锁芯组件；

所述外手柄组件包括可转动的设置在底座前侧面上的联动轴、外手柄、拨动块，所述外手柄设置在所述联动轴上并随联动轴一起转动，所述拨动块同轴连接在所述联动轴上，所述拨动块可压动所述下齿条上移；

所述外锁止臂同轴连接在所述联动轴上，所述外锁止臂上设置有挡块部；

所述锁芯组件包括旋钮、摆臂，所述旋钮可转动的设置在底座上，所述摆臂设置在所述旋钮上并随旋钮一起转动，所述摆臂转动后可和所述挡块部抵触。

进一步地，所述外手柄包括两个连接板和连接柱，所述联动轴穿设在所述连接板的下端，所述连接柱的两端分别和所述连接板固定连接。

进一步地，所述旋钮上穿设有限位销，所述限位销位于所述摆臂和所述底座之间。

进一步地，所述底座上固定有外手柄座，所述外手柄座罩设在所述拨动块、外锁止臂和摆臂外，所述锁芯组件还包括锁芯盖，所述锁芯盖固定于所述外手柄座上，所述旋钮可转动的穿设在所述锁芯盖上。

进一步地，所述锁芯组件还包括限位块，所述限位块设置在所述旋钮上并随旋钮一起转动，所述锁芯盖上开设有限制限位块转动角度的限位槽。

进一步地，三个锁止组件包括上锁止组件、下锁止组件和中锁止组件，所述锁体总成还包括相互啮合的外控齿轮和内控齿轮，所述下齿条、上齿条均和所述外控齿轮啮合使上齿条和下齿条反向移动，所述下齿条和所述下锁止组件连接，所述上齿条和所述上锁止组件连接，所述中齿条和所述内控齿轮啮合使中齿条和所述下齿条联动，所述中齿条和所述中锁止组件连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置三锁止锁体总成来增加车门关闭时的稳定性，从而达到防止车门被振开的作用，通过设置锁芯组件和外锁止臂来对外手柄进行锁止限定，仅需转动旋钮来控制对外手柄的锁止和解锁，开门时通过旋钮解锁并拉动外手柄后即可将车门打开，结构精巧有效，操作方便。

总之，本实用新型具有结构精巧、操作方便的优点。

附图说明