[实用新型]一种三锁止结构特种车辆门锁有效
申请号: | 202123109058.4 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN216690708U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 李义勇;李有新;袁中现;郭兵;张坤鹏 | 申请(专利权)人: | 郑州宇晟汽车产品科技开发有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B81/34 |
代理公司: | 郑州裕晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41142 | 代理人: | 王宇飞 |
地址: | 450001 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三锁止 结构 特种 车辆 门锁 | ||
本实用新型涉及一种三锁止结构特种车辆门锁,包括锁体总成、上锁止部件、下锁止部件、中锁止部件,所述锁体总成包括底座、可上下滑动的上齿条和下齿条、可左右滑动的中齿条、相互啮合的外控齿轮和内控齿轮,所述底座上设置有压动所述下齿条上移的拨动块、带动拨动块转动的外手柄,所述下齿条、上齿条均和所述外控齿轮啮合使上齿条和下齿条反向移动,所述下齿条和所述下锁止部件连接,所述上齿条和所述上锁止部件连接,所述中齿条和所述内控齿轮啮合使中齿条和所述下齿条联动,所述中齿条和所述中锁止部件连接。本实用新型具有结构简单稳固、防止松动的优点。
技术领域
本实用新型属于车辆门锁技术领域,具体涉及一种三锁止结构特种车辆门锁。
背景技术
特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆,经特制或专门改装,配有固定的装置设备。然而一般特种车辆在执行任务期间,可能会产生冲击或振动,然而该冲击或振动易导致车门松动,从而对车内的人员安全产生影响,而一般的车辆门锁的稳定性较差不能应对该冲击或振动。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种三锁止结构特种车辆门锁,车门稳定性好,能有效防止冲击导致的车门松动。
本实用新型的技术方案如下:
一种三锁止结构特种车辆门锁,包括锁体总成、上锁止部件、下锁止部件、中锁止部件,所述锁体总成包括底座、可上下滑动的上齿条和下齿条、可左右滑动的中齿条、相互啮合的外控齿轮和内控齿轮,所述底座上设置有压动所述下齿条上移的拨动块、带动拨动块转动的外手柄,所述下齿条、上齿条均和所述外控齿轮啮合使上齿条和下齿条反向移动,所述下齿条和所述下锁止部件连接,所述上齿条和所述上锁止部件连接,所述中齿条和所述内控齿轮啮合使中齿条和所述下齿条联动,所述中齿条和所述中锁止部件连接。
进一步地,所述外控齿轮的厚度大于所述内控齿轮的厚度使所述内控齿轮和所述上齿条前后错位设置。
进一步地,所述上齿条、下齿条、中齿条均通过导向柱设置在所述底座上,所述上齿条、下齿条、中齿条上均开设有供所述导向柱穿过的条形孔,所述导向柱上均设置有限位板。
进一步地,所述上锁止部件包括上锁销、上固定座、上锁止座,所述上锁销和所述上齿条通过锁止拉杆连接,所述上锁销贯穿所述上固定座并延伸至所述上锁止座内,所述上锁销外套设有和所述上固定座固定连接的套筒,所述套筒内设置有弹簧,所述上锁销上设置有和所述弹簧上端接触的限位部,所述上锁销的上端设置斜面部,所述上锁止座上设置有供所述斜面部滑过的导向部。
进一步地,所述下锁止部件和所述上锁止部件上下对称设置。
进一步地,所述中锁止部件包括中锁销、中固定座、中锁止座,所述中锁销和所述中齿条连接,所述中锁销贯穿所述中固定座并延伸至所述中锁止座内。
进一步地,所述中齿条上连接有内把手部件,所述内把手部件包括内把手座、内把手扭簧、内把手,所述内把手座上穿设有贯穿所述内把手的转轴,所述内把手扭簧套设在所述转轴上,所述内把手扭簧的两端穿过并压接在所述内把手座上,所述内把手上固定有拉动块,所述拉动块和中齿条通过内开拉杆连接,所述拉动块上开设有供所述内把手扭簧穿过的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置一个锁体总成连接上锁止部件、中锁止部件、下锁止部件来对门锁进行加固,提高了门锁的稳定性,有效防止门锁受到冲击或振动时产生松动,进而提升门锁的安全性;在锁体总成内通过齿轮和齿条连接,能有效通过外手柄同时控制三个锁止部件,连接结构简单且使用方便。
总之,本实用新型具有结构简单稳固、防止松动的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型去除底座后的结构示意图;
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