[实用新型]一种锁紧机构有效
申请号: | 202123110627.7 | 申请日: | 2022-02-09 |
公开(公告)号: | CN216577480U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 吴伟;袁辉;冶竣峰;马超 | 申请(专利权)人: | 南通智能感知研究院 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226009 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
本实用新型提供了一种锁紧机构,用于机载光谱仪定标舱的定标锁紧,包括锁紧部和驱动部;锁紧部安装于定标舱盖上,驱动部安装于机载光谱仪机座上,当机构进行锁紧动作时,可通过微动开关判断舱盖的运动到位,通过驱动部的电机、减速组件驱动转轴,与锁紧部的锁紧螺母旋接,来完成定标舱的在轨定标锁紧动作。本实用新型锁紧机构结构及控制模式简易,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及太空探测技术领域,尤其涉及一种锁紧机构,用于机载光谱仪定标舱的在轨定标锁紧。
背景技术
机载光谱仪在执行飞行观测任务过程中,需要对光机系统进行定标处理,保证数据采集的有效性。由于飞行过程连续,定标动作需要在空完成。要求设备在满足设计需求的前提下,尽可能结构简单,且对设备的控制精度与可靠性提出了更高的要求。现有的定标锁紧机构存在可靠性不足的缺点。
因此,本领域的技术人员致力于开发一种依靠预紧弹簧回复力,与电机驱动转轴和锁紧螺母锁紧的方式,来完成机载光谱仪定标舱的在轨定标锁紧动作,结构简易,可靠性高。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是原有驱动多、结构复杂、可靠性不足的问题,通过预紧弹簧回复力,与电机驱动转轴和锁紧螺母锁紧的方式,来完成机载光谱仪定标舱的在轨定标锁紧动作。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种定标舱在轨锁紧机构,用于机载光谱仪定标舱在轨锁紧,包括锁紧部和驱动部;
所述锁紧部包括螺母固定套筒、锁紧螺母、弹簧限位盖、预紧弹簧、上微动开关、上触头;所述螺母固定套筒内部导槽底部设有具有通孔的平台,其平台上从下至上依次设有锁紧螺母、预紧弹簧、弹簧限位盖,预紧弹簧将锁紧螺母预锁紧,弹簧限位盖通过卡槽安装在螺母固定套筒顶端;所述螺母固定套筒四周设有上触头及下触头,在上触头对应位置安装有上微动开关;
所述驱动部包括驱动安装支架、轴承、隔圈、减速器组件、转轴、轴承压圈、轴承端盖、支撑支架、电机;所述驱动安装支架底部通过螺栓依次固定有减速器组件、电机;所述转轴通过轴承安装于驱动安装支架内部,所述转轴导向端设有螺纹,可与锁紧螺母连接锁紧,转轴底部通过键与减速器组件输出端连接;所述轴承顶端及轴承中间分别设有轴承压圈及隔圈,用于固定转轴;所述驱动安装支架顶部设有轴承端盖,所述轴承端盖上与下触头对应位置设有下微动开关;所述驱动安装支架外部通过螺栓连接有支撑支架。
进一步地,所述上微动开关与上触头配合使用,其数量不少于两对。
进一步地,所述下微动开关与下触头配合使用,其数量不少于两对。
进一步地,所述锁紧螺母在一定范围可上下移动。
进一步地,所述减速器组件为谐波减速器组件。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果在于:
通过预紧弹簧回复力,与电机驱动转轴和锁紧螺母锁紧的方式,来完成机载光谱仪定标舱的在轨锁紧动作,结构简易,可靠性高。
附图说明
图1是本发明实施例的锁紧机构的锁紧部的三位示意图;
图2是本发明实施例的锁紧机构的驱动部的三位示意图;
图3是本发明实施例锁紧机构在锁紧状态下的三维示意图;
图4是图1的俯视图;
图5是图4沿A-A线的剖视图;
图6是图4沿B-B线的剖视图。
具体实施方式
以下参考说明书附图介绍本实用新型,使其技术内容更加清楚和便于理解。
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