[实用新型]一种新型便捷式可折叠的电动车

说明书

本实用新型涉及折叠车领域的一种新型便捷式可折叠的电动车，包括滚轮、架体、折叠组件和驱动装置，所述折叠组件包括第一折叠板和第二折叠板，第一折叠板和第二折叠板通过转轴进行转动折叠，架体的表面设有卡块，第二折叠板的一端设有与卡块配对安装的卡槽，第二折叠板通过卡槽和卡块卡接固定至架体的表面，滚轮分别位于架体的一端和第一折叠板的一端，第一折叠板的一端设有锁扣；采用折叠架体的方式减少占地面积，通过第一折叠板和第二折叠板进行转动折叠，使第二折叠板与第一折叠板的表面贴合，通过第一折叠板的一端的转动槽和转动块相互配合，使架体在转动槽内进行移动，折叠后通过转动车撑辅助轮可对架体进行拖动，起到携带便捷的作用。

技术领域

本实用新型涉及折叠车领域，尤其是指一种新型便捷式可折叠的电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有的可参考公告号为CN208931527U的中国专利一种折叠电动车，包括：车架，车架包括多个横梁和多个竖梁，横梁和竖梁围成折叠空间；头管，通过连接结构与车架可转动地连接；前叉，与头管转动连接，其中，折叠电动车具有展开状态和折叠状态，折叠电动车处于折叠状态时，头管转动至折叠空间内。本实用新型提供的折叠电动车，通过使头管可相对车架转动，在折叠电动车折叠时，头管能够转动至折叠空间内能够增加折叠电动车折叠空间的利用率，减小折叠电动车折叠后占据的体积

但该实用新型在进行折叠后的占地面积依旧很大，且在折叠后由于没有辅助滚轮，在携带时移动不方便，为此我们提出了一种新型便捷式可折叠的电动车，以解决上述提出的技术问题。

实用新型内容

实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种新型便捷式可折叠的电动车，包括滚轮、架体、折叠组件和驱动装置，所述折叠组件包括第一折叠板和第二折叠板，第一折叠板和第二折叠板通过转轴进行转动折叠，架体的表面设有卡块，第二折叠板的一端设有与卡块配对安装的卡槽，第二折叠板通过卡槽和卡块卡接固定至架体的表面，滚轮分别位于架体的一端和第一折叠板的一端，第一折叠板的一端设有锁扣，通过锁扣使架体的一端和第一折叠板进行固定，通过驱动装置使滚轮进行运动；第一折叠板靠近滚轮的一端设有车撑辅助轮，车撑辅助轮的两端分别与第一折叠板进行转动连接，第一折叠板的一端设有转动槽，架体的表面连接有转动块，通过转动块使架体在转动槽的内部进行移动。

进一步的，所述驱动装置包括驱动电机和电池，第二折叠板的内部设有用于放置电源的电池仓，电池仓一端电性连接有充电接口，充电接口延伸至第二折叠板的表面，驱动电机安装在靠近第一折叠板一端的滚轮的中部，通过电池内存储的电能对驱动电机进行驱动。

进一步的，所述架体的一端设有用于控制方向的把手，把手的表面设有用于控制驱动装置的操作按钮，把手的表面连接有用于进行照明的车头灯。

进一步的，所述架体的表面安装有用于放置物品的挂包，挂包的一端通过挂带与架体进行可拆卸连接。

进一步的，所述第一折叠板的表面设有折叠座椅，第一折叠板的内部设有与折叠座椅配对安装的收纳槽，折叠座椅的两端分别与收纳槽的内壁贴合，且与收纳槽进行转动连接，第一折叠板靠近滚轮的一端设有用于调节折叠座椅高度的调节器。

进一步的，所述第二折叠板的表面安装有脚踏板，第二折叠板的内部设有用于收纳脚踏板的收纳腔，脚踏板的两端分别与收纳腔的内壁贴合，且与收纳腔进行转动连接。

进一步的，所述第一折叠板靠近滚轮的一端设有车后灯，通过车后灯映射后方照射的灯光和发出亮光。

进一步的，所述第一折叠板靠近锁扣的一端设有显示屏。