[实用新型]车门内衬板检测装置有效

专利信息
申请号: 202123111308.8 申请日: 2021-12-13
公开(公告)号: CN215572666U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 徐长友 申请(专利权)人: 宁波长晟电子科技有限公司
主分类号: G01B5/30 分类号: G01B5/30;G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315336 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车门 内衬 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种车门内衬板检测装置,其特征在于:包括底板(1)、夹紧件(2)和第一检测座(3);所述底板(1)上设有贯穿底板(1)的工件槽(12);所述夹紧件(2)设有多个,多个所述夹紧件(2)连接于底板(1)且沿工件槽(12)的槽口周向间隔设置,所述夹紧件(2)的一端伸入工件槽(12)并用于夹紧车门内衬板;

所述第一检测座(3)设有多个,多个所述第一检测座(3)连接于工件槽(12)的槽壁并绕工件槽(12)的槽口周向间隔设置,所述第一检测座(3)用于供测量工具安装以检测车门内衬板的边沿。

2.根据权利要求1所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:还包括检测支架(5),所述检测支架(5)连接于底板(1),所述检测支架(5)伸至工件槽(12)槽口的中部;所述检测支架(5)上连接有第二检测座(71),所述第二检测座(71)设有多个,且所述第二检测座(71)用于供测量工具安装以检测车门内衬板的中部。

3.根据权利要求2所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:所述检测支架(5)可拆卸连接于底板(1)。

4.根据权利要求3所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:所述底板(1)上设有定位销(41),所述定位销(41)固定连接于底板(1),且所述检测支架(5)套设于定位销(41)。

5.根据权利要求3所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:还包括连接螺栓(6),所述检测支架(5)设有连接孔(52),所述连接螺栓(6)的杆部穿过连接孔(52)后螺纹连接于底板(1)。

6.根据权利要求2所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:所述检测支架(5)上设有连接座(72)和杠杆(73),所述连接座(72)连接于检测支架(5),所述杠杆(73)转动连接于连接座(72),且所述杠杆(73)的一端用于供测量工具连接;所述杠杆(73)的另一端连接有检测杆(74),且所述检测杆(74)的端部用于抵接车门内衬板。

7.根据权利要求6所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:所述检测杆(74)垂直于杠杆(73)的转动轴线,且所述杠杆(73)用于供测量工具的一端与自身转动轴线之间的距离等于检测杆(74)与杠杆(73)转动轴线之间的距离。

8.根据权利要求6所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:所述检测杆(74)上远离杠杆(73)的端部连接有球头(741)。

9.根据权利要求6所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:所述底板(1)朝向检测支架(5)的端面设有衬垫(42),所述衬垫(42)贴合于检测支架(5)朝向底板(1)的端面。

10.根据权利要求1所述的车门内衬板检测装置,其特征在于:还包括置物架(8),所述置物架(8)连接于底板(1)朝向检测支架(5)的端面且用于供测量工具放置。

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