[实用新型]车门内饰板检具

说明书

本申请涉及一种车门内饰板检具，其包括底板、夹紧组件、限位座、转动杆和检测座；底板设有工件槽，工件槽贯穿底板；夹紧组件连接于底板；夹紧组件设有多个并沿工件槽槽口的周向间隔设置；多个夹紧组件用于夹持固定车门内饰板的边沿；限位座连接于底板；转动杆的一端转动连接于限位座，检测座连接于转动杆的另一端；限位座设有检测定位面，转动杆的表面贴合至检测定位面时。利用夹紧组件夹持并固定车门内饰板的边沿，随后转动杆转动并使得检测座位于车门内饰板的中部，从而基于检测座的位置并利用百分表或通止规等测量工具测量车门内饰板中间部分与检测座之间的相对位置，进而可实现检测车门内饰板中间部分相对于车门内饰板边沿的位置关系。

技术领域

本申请涉及检具的领域，尤其是涉及一种车门内饰板检具。

背景技术

检具是用于控制产品尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，可用于同时检测异形产品不同部位的尺寸，使得生产效率提高，以便于控制质量。检具适用于大批量生产的产品，如汽车零部件等。

由于车门内饰板的厚度较薄，且常采用聚丙烯等相对柔软的材料一体注塑成型，生产时受材料热胀冷缩的影响，车门内饰板的中间部分易发生凸起或凹陷变形，需要对车门内饰板中间部分的位置进行检测。

实用新型内容

为了检测车门内饰板中间部分的位置，本申请提供一种车门内饰板检具。

本申请提供的一种车门内饰板检具采用如下的技术方案：

一种车门内饰板检具，包括底板、夹紧组件、限位座、转动杆和检测座；所述底板设有工件槽，所述工件槽贯穿底板，且所述工件槽用于供车门内饰板嵌入；所述夹紧组件连接于底板；所述夹紧组件设有多个，并沿工件槽槽口的周向间隔设置；多个所述夹紧组件用于夹持固定车门内饰板的边沿；

所述限位座连接于底板；所述转动杆的一端转动连接于限位座，所述检测座连接于转动杆的另一端；所述限位座设有检测定位面，所述转动杆的表面贴合至所述检测定位面时，所述检测座位于车门内饰板的中部以用于检测内饰板中间部分的位置。

通过采用上述技术方案，使用时，将车门内饰板放入工件槽内，利用夹紧组件夹持并固定车门内饰板的边沿，以使得车门内饰板边沿与检具之间的相对位置保持固定，进而使得检测座与车门内饰板边沿之间的相对位置保持固定；随后转动杆转动并使得检测座位于车门内饰板的中部，从而基于检测座的位置并利用百分表或通止规等测量工具测量车门内饰板中间部分与检测座之间的相对位置，进而可实现检测车门内饰板中间部分相对于车门内饰板边沿的位置关系。

优选的，还包括检测锁止件，所述检测锁止件可拆卸连接于转动杆和限位座，所述检测锁止件用于在转动杆的表面贴合至检测定位面时锁止转动杆。

通过采用上述技术方案，使用时，将转动杆的表面贴合至检测定位面，再将检测锁止件连接于转动杆和限位座，从而限制转动杆的表面与检测定位面之间的相对位置，并使得转动杆的表面持续贴合至检测定位面，保证检测座的位置精度，以完成检测车门内饰板中间部分的位置。

优选的所述限位座设有卡槽，所述卡槽的槽底设为所述检测定位面；且所述卡槽的槽壁用于供转动杆贴合限位。

通过采用上述技术方案，利用卡槽槽壁与转动杆表面的相互配合，以实现对转动杆的精确定位，有利于保障检测座的位置精度，以完成检测车门内饰板中间部分的位置。

优选的，还包括脱离定位板，还包括脱离定位板，且所述脱离定位板连接于限位座；所述脱离定位板上设有脱离定位面，所述转动杆转动并贴合至所述脱离定位面时，所述检测座远离工件槽。

通过采用上述技术方案，脱离定位面和检测定位面共同限定转动杆的转动范围，以便于人员或其他物品避让转动杆，进而有利于转动杆正常工作，以完成检测车门内饰板中间部分的位置。