[实用新型]一种发动机缸体再制造清洁设备

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸体再制造清洁设备，包括转运机构、第一清洗槽、清洁机构、第二清洗槽和烘干槽，所述转运机构包括两条滑轨，所述滑轨上滑动连接有支撑立柱，两根支撑立柱之间设置有支撑横梁，所述支撑横梁与支撑立柱竖直滑动连接，所述支撑横梁上滑动连接有两块支撑板，所述支撑板上设置有转运杆，所述转运杆上转动连接有转运板，所述第一清洗槽、清洁机构、第二清洗槽和烘干槽均位于支撑横梁的下方，减少人工，提高清洁效率和质量。

技术领域

本实用新型属于发动机缸体再制造技术领域，更具体的说涉及一种发动机缸体再制造清洁设备。

背景技术

再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业，其针对的是损坏或即将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上，进行再制造工程设计，采用修复技术，将工件形状及精度恢复，使再制造产品质量达到或超过新品。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，汽车发动机的重要组成部件就包含发动机缸体，且随着社会的发展城市里车辆越来越多报废的汽车也随之增多，因此对报废汽车进行再制造就显得尤为重要，且报废汽车再制造内最具有经济价值的就是汽车发动机再制造，汽车发动机再制造是指把废旧汽车发动机通过拆解、清洗、检测、再制造加工、装配、再检测等工序后恢复到不低于原型新品的批量化制造过程。

其中的清洗其中的一个关键步骤，现有技术中一般使用人工对缸体进行清洁，效率低，若清洁不充分，可导致后续的再制造加工出现质量问题，影响缸体的再制造质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机缸体再制造清洁设备，实现对缸体的自动夹持与清洁，减少人工，提高清洁效率和质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种发动机缸体再制造清洁设备，包括转运机构、第一清洗槽、清洁机构、第二清洗槽和烘干槽，所述转运机构包括两条滑轨，所述滑轨上滑动连接有支撑立柱，两根支撑立柱之间设置有支撑横梁，所述支撑横梁与支撑立柱竖直滑动连接，所述支撑横梁上滑动连接有两块支撑板，所述支撑板上设置有转运杆，所述转运杆上转动连接有转运板，所述第一清洗槽、清洁机构、第二清洗槽和烘干槽均位于支撑横梁的下方。

进一步地，所述支撑横梁上设置有夹持电机，所述夹持电机的主轴上设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的两侧设置有第一丝杆，第一丝杆与支撑横梁转动连接，第一丝杆上设置有配合第一锥齿轮的第二锥齿轮，所述支撑板上设置有配合第一丝杆的第一丝母。

进一步地，所述支撑板上设置有转动电机，所述转动电机与转运板之间设置有传动链条。

进一步地，所述支撑立柱上设置有升降电机，所述升降电机的主轴上设置有第二丝杆，所述支撑横梁上设置有配合第二丝杆的第二丝母。

进一步地，所述清洁机构包括清洁支架，所述清洁支架上设置有清洁电机，所述清洁电机的主轴上设置有若干清洁杆，所述清洁杆的四周设置有清洁板，所述清洁板上设置有柔性毛布层。

进一步地，所述清洁板与清洁杆之间设置有可伸缩的连接杆。

进一步地，所述清洁杆上设置有清洁喷头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转运机构对缸体进行夹持并依次转运至第一清洗槽、清洁机构、第二清洗槽和烘干槽内，实现自动对缸体进行清洁，减少人工，提高缸体的清洁效率，且清洁充分，提高后续缸体再制造的质量。

附图说明

图1为本实用新型发动机缸体再制造清洁设备的侧面结构示意图；

图2为转运机构的正面结构示意图；

图3为支撑板上的结构示意图；

图4为清洁机构的结构示意图。