[实用新型]一种汽车排气用耐温硅胶接管

说明书

本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车排气用耐温硅胶接管，其包括硅胶接管本体和两个分别插接在硅胶接管本体两端的排气管，所述硅胶接管本体的内周侧固定连接有橡胶垫，所述硅胶接管本体的周向表面两侧均固定连接有两个左右对称的支块，每个所述支块上均插设有呈竖直方向的杆体，且每两个对应的所述杆体上均共同套设有两个上下对称的夹板。本实用新型通过移动组件的设置，通过移动组件的作用可以使两个夹板进行相互靠近的移动，从而使得两个夹板会对硅胶接管本体进行挤压，达到将两个排气管进行接管的目的，这种设计能够对不同直径的排气管进行连接，可提高接管的兼容性。

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，具体为一种汽车排气用耐温硅胶接管。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽修厂在对汽车排气管局部进行维修或更换时，会需要将排气管进行截断，而后续则需要对截断后的排气管两端进行接管，而由于每种汽车的排气管直径规格不统一，需要配置不同直径的接管以达到适配，但这样会提高购买接管的成本，因此设计一种汽车排气用耐温硅胶接管来解决这种问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车排气用耐温硅胶接管。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气用耐温硅胶接管，包括硅胶接管本体和两个分别插接在硅胶接管本体两端的排气管，所述硅胶接管本体的内周侧固定连接有橡胶垫，所述硅胶接管本体的周向表面两侧均固定连接有两个左右对称的支块，每个所述支块上均插设有呈竖直方向的杆体，且每两个对应的所述杆体上均共同套设有两个上下对称的夹板，两个所述夹板相互靠近的一侧均呈V形结构并抵触在硅胶接管本体的表面，所述硅胶接管本体上设置有用于使两个夹板进行相互靠近或远离移动的移动组件。

进一步的，所述杆体通过轴承转动插接在支块上，所述杆体的周向表面两侧分别开设有正旋螺纹与反旋螺纹，且所述杆体的两侧分别通过螺纹的配合穿插连接在对应夹板上，以使得夹板在杆体上的位置得到固定，这样的设计会更加的合理。

进一步的，所述硅胶接管本体的外周侧固定连接有支架，且所述支架的两端均固定连接有盒体，所述移动组件包括转动设置在盒体内并呈水平轴向的转动轴，所述转动轴的两端均固定连接有主动锥齿轮，两个所述杆体的顶端均贯穿夹板且延伸至盒体内并固定连接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，所述盒体内设置有用于驱动转动轴进行转动的转动组件，当转动轴转动时能使两个夹板会进行相向或相反的移动，以能够将排气管夹紧在硅胶接管本体内部形成固定或将排气管松离。

进一步的，所述转动组件包括固定套接在转动轴上的蜗轮，所述盒体内转动设置有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述盒体上设置有用于驱动蜗杆进行转动的驱动件，当蜗杆转动时其会通过蜗纹的配合带动蜗轮进行同步的转动，即可实现驱动转动轴进行转动的效果。

进一步的，所述盒体上通过轴承转动插接有与蜗杆位于同一中心轴线且一端与蜗杆相固定的连接杆，所述驱动件包括固定连接在连接杆位于盒体外部一端的把手，从而达到带动蜗杆转动的目的。

进一步的，所述硅胶接管本体的内壁固定连接有两个相对称的环形板，且两个所述环形板相互远离的一侧均固定连接有抵触在对应排气管端面上的橡胶密封圈，以进一步的提高了排气管与硅胶接管本体之间的密封性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：