[实用新型]一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架

说明书

本实用新型涉及车尾箱支架技术领域，具体为一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架，包括连接架，连接架的数量为两组，两组连接架的内部均开设有轨道槽，轨道槽的内部滑动连接有活动板，活动板的底端固定安装有底板。本实用新型，在传统摩托车、电动车车尾箱支架的基础之上，对其实现改进，通过L形连接架、轨道槽、活动板、底板、横板、固定孔以及固定槽口等相关结构的配合作用下，可以实现整个摩托车、电动车车尾箱支架的前后移动功能，既保证了增加车尾架载货功能的同时，还具备单人骑车时背靠车尾箱的作用功能，大大提高了整个摩托车、电动车车尾箱支架的实用性，以此来提高整个摩托车、电动车车尾箱支架的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及车尾箱支架技术领域，尤其涉及一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架。

背景技术

摩托车、电动车车尾箱支架是属于摩托车、电动车后座的一部分，主要是用来固定车尾箱的，而现有市场上的摩托车、电动车车尾箱支架作用只是把车尾箱固定在摩托车、电动车车尾货架上，因此仅仅只能起到增加储物空间的作用，这种单一固定的车尾箱支架在现实使用中，此类车尾箱支架具有单人骑车时没有靠背车尾箱的缺点，导致整个车尾箱支架的使用效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架，包括连接架，所述连接架的内部均开设有轨道槽，所述轨道槽的内部滑动连接有活动板，所述活动板的底端固定安装有底板。

为了方便两组连接架的正常使用，本实用新型改进有，所述连接架之间固定安装有横板。

为了方便对横板与车尾箱进行固定连接，本实用新型改进有，所述横板的表面开设有固定孔。

为了方便对底板和活动板的固定安装效果，本实用新型改进有，所述底板的表面对称开设有固定槽口。

为了提高活动板的使用效果，本实用新型改进有，所述活动板的两端对称固定安装有凸块。

为了进一步确保整个支架前后移动功能的实现，本实用新型改进有，所述凸块的外表面固定安装有卡槽片。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中，在传统摩托车、电动车车尾箱支架的基础之上，对其实现改进，通过L形连接架、轨道槽、活动板、底板、横板、固定孔以及固定槽口等相关结构的配合作用下，可以实现整个摩托车、电动车车尾箱支架的前后移动功能，既保证了增加车尾架载货功能的同时，还具备单人骑车时背靠车尾箱的作用功能，大大提高了整个摩托车、电动车车尾箱支架的实用性，以此来提高整个摩托车、电动车车尾箱支架的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型提出一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架的组合结构示意图；

图2为本实用新型提出一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架的滑动结构示意图；

图3为本实用新型提出一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架的连接架处结构示意图；

图4为本实用新型提出一种可以前后移动的摩托车、电动车车尾箱支架活动板和底板处结构示意图。

图例说明：

1、连接架；2、轨道槽；3、活动板；4、底板；5、横板；6、固定孔；7、固定槽口；8、凸块；9、卡槽片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。