[实用新型]一种全功能碳滑板冲击试验机有效
申请号: | 202123114056.4 | 申请日: | 2021-12-11 |
公开(公告)号: | CN216622030U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 邢东昱;辛伟 | 申请(专利权)人: | 摩根新材料(上海)有限公司 |
主分类号: | G01N3/30 | 分类号: | G01N3/30;G01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全功能 滑板 冲击 试验 | ||
本申请涉及冲击试验设备技术领域,尤其是涉及一种全功能碳滑板冲击试验机。全功能碳滑板冲击试验机,包括底座和设置在底座上的机架,所述底座上还设置有用于固定碳滑板的固定机构,所述机架上设置有冲击碳滑板的冲击机构;所述冲击机构包括以机架顶端为圆心做弧线运动的摆动件和固定设置在摆动件活动端的冲击件,所述冲击件朝向固定机构的一侧水平设置有撞击件,所述撞击件的底面与不高于冲击件的底面。本申请通过上述设计的冲击件和撞击件使得测试过程可以精准的模拟实际工况状态,不会产生二次冲击,具有测试结果准确的优点。
技术领域
本申请涉及冲击试验设备技术领域,尤其是涉及一种全功能碳滑板冲击试验机。
背景技术
碳滑板是高速列车获得动力来源的重要集电原件,安装在受电弓最上部,直接与接触网导线接触,其质量好坏直接决定着列车运输的安全。据有关资料统计,我国电气化铁路停电、停运事故中弓网事故占总事故的80%左右,每年由于弓网事故中断运行时间约900余小时,若按最低运价2万元/h计算,其直接造成的经济损失是非常庞大的,因此针对碳滑板的冲击试验设备也就应运而生。
相关技术中公开了一种碳滑板抗冲击力测试装置,包括底座1,底座1上设置有用于安装碳滑板的安装机构3,底座1上还设置有用于冲击碳滑板的冲击机构,冲击机构包括摆动设置的冲击连杆4a,冲击连杆的端部设置有冲击锤4b,冲击锤朝向碳滑板的一端设置有撞针4c。
然而上述碳滑板抗冲击力测试装置在实际使用过程中会发生二次冲击,即撞针4c部分撞击产品后,由于整体作弧形运动,冲击锤4b的锤身部分也会撞击到产品上,继而产品冲击状态失准,不符合实际工况,使正常测试结果产生很大歧义。
因此为杜绝二次撞击,保障测试结果的准确性,本申请提高一种测试更为精准的碳滑板冲击试验机。
实用新型内容
为解决上述技术缺陷,杜绝二次撞击,使其符合实际工况,保障测试结果的准确性,本申请提供一种全功能碳滑板冲击试验机。
一种全功能碳滑板冲击试验机,包括底座和设置在底座上的机架,所述底座上还设置有用于固定碳滑板的固定机构,所述机架上设置有冲击碳滑板的冲击机构;
所述冲击机构包括以机架顶端为圆心做弧线运动的摆动件和固定设置在摆动件活动端的冲击件,所述冲击件朝向固定机构的一侧水平设置有撞击件,所述撞击件的底面不高于冲击件的底面。
通过采用上述技术方案,需对碳滑板进行检测时,仅需先通过固定机构完成对待检测碳滑板的固定,然后抬升摆动件和摆锤,当摆动件和摆锤上升至所需角度后放摆,撞击件随摆锤做弧形运动并作用于碳滑板的侧边,即可完成对碳滑板的检测作业。
上述操作步骤较为简易的同时,上述结构的冲击件,可以真实模拟出实际工况状态,测试结果精准无异议,而不会造成二次冲击,使得产品冲击状态失准。
优选的,所述撞击件可拆卸连接在冲击件上。
通过采用上述技术方案,可拆卸设置的撞击件使得冲击试验机可以通过更换不同型号的撞击件模拟出绝大多数工况网线的截面形状,其通用型更强,且能较为真实的模拟实际工况状态,继而保障了测试结果的精准性。
优选的,所述机架顶端设置有驱动冲击机构运行的驱动机构。
通过采用上述技术方案,由驱动机构驱动运行的冲击机构,进一步加强了冲击试验机的便捷性,减少了人力劳动的同时,相比手动操作调整的精度更高,对使用者友好。
优选的,所述固定机构包括用于放置碳滑板的安装板,所述安装板沿垂直于撞击件的水平方向设置;
所述安装板的两端设置有用于夹持在碳滑板两侧的水平夹持组件,所述水平夹持组件上还设置有用于夹持在碳滑板顶面和底面的竖直夹持组件。
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