[实用新型]一种车载导乘屏有效
申请号: | 202123115045.8 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216362030U | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 傅必胜;邓志潮;郑得胜 | 申请(专利权)人: | 广州聚融电子科技有限公司 |
主分类号: | G09F9/35 | 分类号: | G09F9/35;H05K5/02;H05K5/03 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 袁燕清 |
地址: | 510800 广东省广州市花都*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导乘屏 | ||
本实用新型涉及一种车载导乘屏,包括导乘屏和风道组件,所述风道组件与所述导乘屏可拆卸连接,所述风道组件与所述导乘屏的安装结合部之间设有抗振缓冲层,所述导乘屏包括LCD屏幕、前壳、中层板和后盖,所述LCD屏幕和所述中层板固定在所述前壳内,所述前壳通过螺栓与所述后盖固定连接,所述中层板位于所述LCD屏幕和所述后盖之间,且所述中层板靠近所述LCD屏幕的一侧设有加强筋,另一侧安装有电源板、驱动板和恒流板,所述电源板、所述驱动板和所述恒流板电性连接。在本实施例中,通过将所述导乘屏安装在所述风道组件上,在不影响其牢固性的情况下,组装较简单,且便于拆卸,具有一定的抗振抗压效果,有利于延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及显示屏技术领域,特别是涉及一种车载导乘屏。
背景技术
车载导乘牌是一种显示本线路途径站点信息、方便乘客出行的产品,随着科学技术的不断提高,人们对城市公共交通的要求越来越高。
目前,大多数导乘屏的抗振抗压效果差,使用寿命短,且组装较复杂,导致拆卸繁琐,造成使用不便的问题。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有导乘屏抗振抗压效果差、使用寿命短、组装和拆卸较繁琐的问题,提供一种车载导乘屏。
一种车载导乘屏,包括导乘屏和风道组件,所述风道组件与所述导乘屏可拆卸连接,所述风道组件与所述导乘屏的安装结合部之间设有抗振缓冲层,
所述导乘屏包括LCD屏幕、前壳、中层板和后盖,所述LCD屏幕和所述中层板固定在所述前壳内,所述前壳通过螺栓与所述后盖固定连接,
所述中层板位于所述LCD屏幕和所述后盖之间,且所述中层板靠近所述LCD屏幕的一侧设有加强筋,另一侧安装有电源板、驱动板和恒流板,所述电源板、所述驱动板和所述恒流板电性连接。
在其中一个实施例中,所述中层板的周边设有若干第一螺孔。
在其中一个实施例中,所述前壳为中空的框体,所述前壳的边框分别设有第二螺孔和第三螺孔,所述第二螺孔与所述第一螺孔相适配。
在其中一个实施例中,所述后盖为向上开口的凹槽,所述凹槽的周边设有与所述第三螺孔相适配的第四螺孔。
在其中一个实施例中,所述凹槽的两侧分别设有向上翻折的折边,所述折边上设有第五螺孔。
在其中一个实施例中,所述后盖垂直于所述折边的一侧设有向上开口的第一U型槽,所述前壳的一侧设有向下开口的第二U型槽,所述第一U型槽与所述第二U型槽相互对应。
在其中一个实施例中,所述风道组件包括盖板,所述盖板上设有与所述第五螺孔相适配的第六螺孔。
在其中一个实施例中,所述盖板包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板与所述第二盖板可拆卸连接。
在其中一个实施例中,所述第一盖板的连接部设有卡扣,所述第二盖板的连接部设有凹槽,所述卡扣与所述凹槽相适配。
在其中一个实施例中,所述第一盖板的底部与所述第二盖板的底部分别设有方形槽加强筋。
上述一种车载导乘屏,包括所述导乘屏和所述风道组件,所述导乘屏安装在所述风道组件上,在本实施例中,通过所述LCD屏幕、所述前壳、所述中层板以及所述后盖组成的导乘屏,然后将所述导乘屏安装在所述风道组件上,在不影响其牢固性的情况下,组装较简单,且便于拆卸,具有一定的抗振抗压效果,有利于延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种车载导乘屏的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种车载导乘屏的爆炸图;
图3为本实用新型一种车载导乘屏的剖视图;
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