[实用新型]一种多功能集成式机油过滤模块及机油滤清系统

说明书

本实用新型公开了一种多功能集成式机油过滤模块及机油滤清系统，机油滤清系统，其包括油底壳和机油过滤模块，机油过滤模块包括：基座，按上游至下游的顺序安装于基座上的机油节温器、油冷器、滤芯、主出油口，并联在主出油口上的活塞冷却喷嘴阀和副出油口，并联在滤芯上的旁通阀，集成于基座上用于安装水泵的水泵接口，机油节温器连接至油冷器的上游和下游。本机油过滤模块，集成了多个零件接口，可以实现惰轮、涨紧轮、CCV（油雾分离器）等零件的快速安装，极大地提高了后续安装效率，且适用于3种不同排量的发动机型，节约了开发成本，灵活性更高。

技术领域

本实用新型属于机油滤清装置领域，特别涉及一种多功能集成式机油过滤模块及机油滤清系统。

背景技术

机油滤清器，又称机油格，其用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

现有的机油滤清器功能模块单一，无法快速安装汽车的其他零部件，如惰轮、涨紧轮、CCV（油雾分离器）等零件，需要在辅助固定件，实现其他零部件与机油滤清器的连接，导致后续安装极为不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多功能集成式机油过滤模块。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能集成式机油过滤模块，它包括：基座，按上游至下游的顺序安装于所述基座上的机油节温器、油冷器、滤芯、主出油口，并联在主出油口上的活塞冷却喷嘴阀和副出油口，并联在所述滤芯上的旁通阀，集成于基座上用于安装水泵的水泵接口，所述机油节温器连接至油冷器的上游和下游。

优化的，所述基座上还设有惰轮接口和涨紧轮接口。

优化的，所述基座上还设有CCV取气口。

优化的，所述基座上还设有小循环水接口。

优化的，所述基座上还设增压器取油口。

优化的，所述基座上还设水节温器接口。

优化的，所述水泵接口上连接有发动机冷却系统接口。

本实用新型还提供了一种机油滤清系统，其包括油底壳和机油过滤模块，所述机油过滤模块为上述任一所述机油过滤模块，连接在所述油底壳和机油节温器之间的机油泵以及连接于机油泵和机油节温器之间的止回阀。

优化的，所述机油滤清系统包括连接于机油节温器和油底壳之间的调节阀。

优化的，所述机油滤清系统包括连接于滤芯的上游端和油底壳之间的泄油阀。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本机油过滤模块，集成了多个零件接口，可以实现惰轮、涨紧轮、CCV（油雾分离器）等零件的快速安装，极大地提高了后续安装效率，节约了开发成本，灵活性更高。

附图说明

附图1为本实用新型的原理图；

附图2为本实用新型的立体视图；

附图3为本实用新型另一视角的立体视图。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。