[实用新型]一种拖拉机传动总成

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机传动总成，包括功率输出离合器轴总成、离合器壳体、差速器总成和变速箱壳体；离合器壳体和变速箱壳体的内部均安装有散热机构，散热机构包括固定框，固定框的内侧壁对称固定安装有四个轴承，两个同行轴承的内部安装有连轴，上端连轴的圆周表面套接有上挡板，下端连轴的圆周表面套接有下挡板；本实用新型当车体行驶时，在流动空气的作用下会对上挡板和下挡板施加压力，在连轴的作用下会使得上挡板和下挡板绕着连轴转动，从而使得上挡板和下挡板分离，从而便于外部的空气进入，当车体静止时，在扭簧的作用下会使得上挡板和下挡板相扣接，从而能够实现密封的目的，进而能够实现内部部件的防护目的，使用效果佳。

技术领域

本实用新型属于拖拉机技术领域，具体涉及一种拖拉机传动总成。

背景技术

拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力。它由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。按功能和用途分为农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型又分为轮式、履带式、船形和自走底盘等拖拉机。

然而市面上各种的拖拉机传动总成仍存在各种各样的问题，现有技术中的传动总成防尘功能性能较差，从而可能会导致因灰尘进入造成总成的损坏，从而会对实际的使用效果和使用寿命有较大的影响，具有较大的局限性，为此，我们提出一种拖拉机传动总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖拉机传动总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机传动总成，包括功率输出离合器轴总成，其特征在于：所述功率输出离合器轴总成的圆周表面套接有梭式换挡主动齿轮轴总成，所述梭式换挡主动齿轮轴总成的一端安装有梭式换挡啮合套和梭式换挡被动齿轮，所述梭式换挡被动齿轮位于所述梭式换挡啮合套的一端，所述梭式换挡啮合套的内部套接有梭式换挡输出轴，所述梭式换挡被动齿轮的圆周表面啮合连接有锁式换挡从动双联齿轮，所述锁式换挡从动双联齿轮的内部套接有梭式换挡中间轴，所述功率输出离合器轴总成的圆周表面套接有离合器壳体，所述梭式换挡输出轴的一端通过输出轴花键套连接有输入轴，所述梭式换挡中间轴的一端通过第一花键套连接有小圆轴齿轮轴。

作为一种优选方案：所述离合器壳体的一端可拆卸安装有变速箱壳体，所述变速箱壳体的内部设置有差速锁拔叉轴，所述变速箱壳体的内部通过差速锁拔叉轴转动连接有差速锁拔叉，所述变速箱壳体的内部安装有动力输出传动轴，所述动力输出传动轴与功率输出离合器轴总成之间连接有第二花键套，所述动力输出传动轴一端套接有动力输出高档主动齿轮和动力输出低档主动齿轮，所述动力输出高档主动齿轮啮合连接有动力输出高档被动齿轮，所述动力输出低档主动齿轮啮合连接有动力输出低档被动齿轮，所述动力输出低档主动齿轮和动力输出低档被动齿轮之间设置有动力输出啮合套。

作为一种优选方案：所述变速箱壳体的内部安装有差速器总成，所述差速器总成包括从动螺旋锥形齿轮和最终传动主动齿轮，所述最终传动主动齿轮的两端均啮合连接有最终传动被动齿轮，一端所述最终传动被动齿轮的内壁安装有右牙嵌，另一端所述最终传动被动齿轮的内壁安装有左牙嵌，所述最终传动被动齿轮、右牙嵌和左牙嵌的内部套接有驱动轴。

作为一种优选方案：所述离合器壳体和变速箱壳体的内部均安装有散热机构，所述散热机构包括固定框、四个轴承、连轴、上挡板和下挡板，四个所述轴承对称固定安装在固定框的内侧壁，四个所述轴承两个为一组，每组所述轴承的内部均安装有连轴，一个所述连轴的圆周表面套接有上挡板，另一个所述连轴的圆周表面套接有下挡板。

作为一种优选方案：所述梭式换挡输出轴安装在所述梭式换挡主动齿轮轴总成和所述梭式换挡啮合套之间。

作为一种优选方案：所述小圆轴齿轮轴的圆周表面依次套接有Ⅰ档被动齿轮、一二档啮合套、Ⅱ档被动齿轮、Ⅲ-Ⅳ档被动齿轮焊合和高低档啮合套。