[实用新型]一种模具治具加工用改进型立式加工中心有效
申请号: | 202123117075.2 | 申请日: | 2021-12-10 |
公开(公告)号: | CN216609706U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 刘培根;戴福才;钟言 | 申请(专利权)人: | 柳州长鸣文化科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/30 | 分类号: | B29C33/30 |
代理公司: | 深圳宏创有为知识产权代理事务所(普通合伙) 44837 | 代理人: | 张海基 |
地址: | 545000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 治具加 工用 改进型 立式 加工 中心 | ||
本实用新型涉及模具加工技术领域,尤其为一种模具治具加工用改进型立式加工中心,包括第一气动伸缩杆,所述第一气动伸缩杆的上下两端均设置有固定外框,所述第一气动伸缩杆的上方插合于上方的所述固定外框的内部,所述第一气动伸缩杆的下方插合于下方的所述固定外框的内部,下方的所述固定外框的内部开设有第一限位插槽,本实用新型中,通过设置的第二气动伸缩杆能够在延伸第二气动伸缩杆时推动限位圆球向限位槽两端的槽内延伸,再通过矩形插块和磁铁对限位圆球进行固定,拆卸时只需将矩形插块拔出后气动第二气动伸缩杆收缩即可进行拆卸。
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域,具体为一种模具治具加工用改进型立式加工中心。
背景技术
模型火车不但是精致的收藏品,其外形也完全根据各国各年代火车缩小仿制而成,具有真实性和历史性,而外壳大多由高级工程塑料 ABS塑成,内置精巧电机,金属压重,全按比例缩小,目前进行火车模型加工的模具的加工中心通常较为笨重,生产成本较高且不方便转运,在进行拆卸检修时较为麻烦,且不方便进行更换模具。
因此需要一种模具治具加工用改进型立式加工中心对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种模具治具加工用改进型立式加工中心,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种模具治具加工用改进型立式加工中心,包括第一气动伸缩杆,所述第一气动伸缩杆的上下两端均设置有固定外框,所述第一气动伸缩杆的上方插合于上方的所述固定外框的内部,所述第一气动伸缩杆的下方插合于下方的所述固定外框的内部,下方的所述固定外框的内部开设有第一限位插槽,所述第一气动伸缩杆的延伸端插合于所述第一限位插槽的内部,所述固定外框的内部固定连接有固定板,所述固定板的一侧开设有限位槽,所述限位槽内部的两侧均开设有弧顶凹槽,凹槽的内部插合连接有限位圆球,所述限位圆球的两侧分别开设有第二限位插槽和矩形插口,所述矩形插口的内部固定连接有磁铁,所述矩形插口的内部插合连接有矩形插块,所述矩形插块贯穿所述固定板的侧边,所述第二限位插槽的内部插合连接有限位插杆,所述限位插杆另一端的表面设置有外螺纹,所述外螺纹的另一端设置有限位插块,所述限位插块的内部设置有内螺纹,所述外螺纹与内螺纹螺纹连接,所述限位插块的另一端固定连接有第二气动伸缩杆,所述第二气动伸缩杆的另一端设置有固定插筒,所述第二气动伸缩杆的固定端固定于固定插筒的内部,所述固定插筒远离固定板的一侧固定连接有固定块,所述固定块的另一端固定连接有第三气动伸缩杆,所述第三气动伸缩杆的另一端固定连接有模具压合板。
作为本实用新型优选的方案,所述第一限位插槽的内部贯穿设置有螺纹杆,所述螺纹杆依次贯穿底部的所述固定外框和固定插块且与固定外框和固定插块螺纹连接。
作为本实用新型优选的方案,所述第一限位插槽的数量设置有八个,八个所述第一限位插槽分别开设于上下两端的所述固定外框两侧的两端位置。
作为本实用新型优选的方案,所述限位圆球、限位插杆、限位插块和第二气动伸缩杆组成的伸缩结构以固定插筒为中心呈对称设置于固定插筒的两侧,上下两侧的所述模具压合板相对设置。
作为本实用新型优选的方案,上下两个所述限位槽内部两侧的两端均设置有限位圆球,所述第三气动伸缩杆分布在所述模具压合板上方的四角。
作为本实用新型优选的方案,上方所述第三气动伸缩杆的数量设置有四个,四个所述第三气动伸缩杆的底部均与同一个模具压合板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的第二气动伸缩杆能够在延伸第二气动伸缩杆时推动限位圆球向限位槽两端的槽内延伸,再通过矩形插块和磁铁对限位圆球进行固定,拆卸时只需将矩形插块拔出后启动第二气动伸缩杆收缩即可进行拆卸。
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