[实用新型]一种插接式汽车预充电阻

说明书

本实用新型公开了一种插接式汽车预充电阻，包括外壳、安装槽、固定块、弧口、接插头、通孔、挡块、连接杆、金属套、电阻丝、陶瓷芯体、填充物和插口，所述填充物的内部设置有陶瓷芯体，陶瓷芯体的一侧外壁上套接有电阻丝，所述电阻丝的底端设置有固定板，固定板的顶端外壁上对称开设有插口，且接插头套接于插口的一侧内壁上，所述固定板的底端对称设置有通孔，且通孔开设于接插头的一侧外壁上，本实用新型相较于现有的汽车预充电阻，设计的接插方式无需将引脚线暴露在外，避免因引脚线老化造成的安全隐患；本实用新型设计的插接结构简单、容易操作，且通过两侧弧口安装十分便捷，稀水泥填充物能够保护内部电阻丝。

技术领域

本实用新型涉及电阻器技术领域，具体为一种插接式汽车预充电阻。

背景技术

预充电阻是指在预充电的充电回路中保护电路的一种元件，其在新能源汽车领域中受到了广泛的应用，预充电阻可以对预充电电流的大小进行限制，避免上电瞬间短路产生的较大充电电流损坏功率器件，但现有的汽车预充电阻，通常是采用引脚与电源线焊接连接，引脚线长时间暴露在外容易出现老化现象，造成一定的安全隐患；现有的汽车预充电阻，在安装时十分不便，安装效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种插接式汽车预充电阻，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种插接式汽车预充电阻，包括外壳、安装槽、固定块、弧口、接插头、通孔、挡块、连接杆、金属套、电阻丝、陶瓷芯体、填充物、固定板和插口，所述外壳的底端对称开设有安装槽，外壳的两侧外壁上对称固定有固定块，固定块的顶端外壁上开设有弧口，外壳的内部设置有填充物。

进一步的，所述填充物的内部设置有陶瓷芯体，陶瓷芯体的一侧外壁上套接有电阻丝。

进一步的，所述电阻丝的两端对称固定有金属套，且金属套固定连接于陶瓷芯体的一端，金属套的一侧外壁上固定连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有接插头。

进一步的，所述电阻丝的底端设置有固定板，固定板的顶端外壁上对称开设有插口，且接插头套接于插口的一侧内壁上。

进一步的，所述固定板的顶端分布设置有挡块，且挡块固定连接于接插头的一侧外壁上。

进一步的，所述固定板的底端对称设置有通孔，且通孔开设于接插头的一侧外壁上。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型相较于现有的汽车预充电阻，设计的接插方式无需将引脚线暴露在外，避免因引脚线老化造成的安全隐患；本实用新型设计的插接结构简单、容易操作，且通过两侧弧口安装十分便捷，稀水泥填充物能够保护内部电阻丝。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的爆炸图；

图2是本实用新型外壳的立体结构示意图；

图3是本实用新型陶瓷芯体的立体结构示意图；

图中：1、外壳；2、安装槽；3、固定块；4、弧口；5、接插头；6、通孔；7、挡块；8、连接杆；9、金属套；10、电阻丝；11、陶瓷芯体；12、填充物；13、固定板；14、插口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。