[实用新型]具有随形冷却水道的汽车主安全气囊盖板模具中心镶块

说明书

本实用新型公开了一种具有随形冷却水道的汽车主安全气囊盖板模具中心镶块，属于汽车制造技术领域，一种具有随形冷却水道的汽车主安全气囊盖板模具中心镶块，包括连接块，所述连接块的两侧均设置有冷却块，所述冷却块的侧面设置有进水口、螺纹孔与出水口，所述冷却块的内部设置有冷却管道，所述冷却管道的进水端与进水口固定连接，所述冷却管道的出水端与出水口固定连接，每个所述冷却块上均设置有两个螺纹孔，且螺纹孔均位于进水口和出水口之间，所述连接块的侧面设置有配合台阶，所述冷却块的侧面与配合台阶相贴合。本实用新型可以改善模具内塑件的质量，还可以缩短塑件的生产周期，加快塑件的冷却时间，使塑件加快成型。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体地说，涉及一种具有随形冷却水道的汽车主安全气囊盖板模具中心镶块。

背景技术

注塑模具的冷却系统是注塑模具的重要组成部分，直接影响到生产制品的质量和生产效率。模具的冷却时间约占整个生产循环周期的三分之二，缩短冷却时间是提高模具生产的关键。

高温的塑料熔体进入型腔需要冷却固化，放出热量，模具通过传导、对流、辐射等方式将热量散发到空气中，但70％以上的热量需要由冷却水带走。因此模具内部冷却水道的尺寸、形状、数量和分布要有利于提高模具的冷却效率。

塑料模具的冷却水道通常采用机加工方法，在模具或模板上钻孔，当模具型腔较复杂时，采用机加工方法很难做到水道和型腔基本随形，有可能在型腔中出现冷区或热区，造成塑件各部位冷却速度不均匀，产生热变形。

传统的汽车主安全气囊盖板模具型腔的模芯中央的镶块，处在模具的中心位置，此位置温度最高，镶块需要更高的冷却速度。但由于此中心镶块形状复杂，厚度较小，无法采用机加工方式制造冷却水道，易造成模具局部温度过高，冷却过慢，严重影响产品质量和生产效率。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有随形冷却水道的汽车主安全气囊盖板模具中心镶块，它可以改善模具内塑件的质量，还可以缩短塑件的生产周期，加快塑件的冷却时间，使塑件加快成型。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种具有随形冷却水道的汽车主安全气囊盖板模具中心镶块，包括连接块，所述连接块的两侧均设置有冷却块，所述冷却块的侧面设置有进水口、螺纹孔与出水口，所述冷却块的内部设置有冷却管道，所述冷却管道的进水端与进水口固定连接，所述冷却管道的出水端与出水口固定连接。

进一步的，每个所述冷却块上均设置有两个螺纹孔，且螺纹孔均位于进水口和出水口之间。

进一步的，所述连接块的侧面设置有配合台阶，所述冷却块的侧面与配合台阶相贴合。

进一步的，所述冷却管道蛇形环绕在冷却块的内部。

进一步的，所述连接块由两块完全对称的中心镶块构成。

进一步的，所述冷却块与其内部的冷却管道由3D打印制成。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本方案通过在镶块内部设置冷却管道，使主安全气囊盖板模具中心区域可靠冷却，有效减少翘曲变形、开裂飞边、气泡等产品缺陷，显著提升产品的质量和成品率，同时镶块内的冷却管道可保证冷却速度与其他镶块冷却速度一致，保证模具中心区域温度变化一致，减少因温度不一致产生的各种产品缺陷，由于镶块位于模具最核心区，良好的冷却速度，可大幅减少模具整体的冷却时间，大幅提高产品的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；