[实用新型]一种船舶货舱搭载平台

说明书

本实用新型公开了一种船舶货舱搭载平台，涉及船舶制造技术领域，包括船体，所述船体内部的两侧皆设置有支撑横梁，所述支撑横梁的顶端设置有支撑板，所述船体的内部位于支撑横梁的上方设置有搭载平台，所述搭载平台的顶端均匀设置有多组弹性凸块，所述搭载平台底端内部的两侧皆开设有与支撑板相匹配的支撑槽。本实用新型通过设置的限位组件、第一定位组件、弹性凸块，由于限位板与支撑框通过T形滑槽、T形滑板滑动连接，使得在货物放在搭载平台上后，可以将T形滑板卡入T形滑槽，同时使挡板与货物贴合，从而可以起到对货物进行限位的作用，使得可以防止货物在搭载平台上因遇到船体晃动而出现的滑动。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种船舶货舱搭载平台。

背景技术

随着当今世界上船舶运力的过剩、运输货物规格的多样性和特殊性，船东必须提高现有船舶的装载性能来满足不同货物的装载要求，从而保证在船舶运力过剩的情况下争取更多的货物运输订单，一般船东会对现有带货舱活动二甲板的船舶提出增加二甲板搁放位置的改型要求，常规的改型设计通过在货舱内另外增加一层折叠支撑的方法来满足改型设计的要求。

根据中国专利授权号CN 203511979 U公开了一种船舶货舱搭载平台，舶包括船体，所述船舶还包括设置在所述船体左右两侧内壳纵壁上的支撑梁，底锁和搭载平台，所述底锁安装在所述支撑梁上，所述搭载平台通过所述底锁固定在所述支撑梁上，型在不改变原船舶配置和不修改主船体结构的前提下，通过增设可拆型搭载平台，即可达到扩大货舱的货物空间，既减少了改型周期、提高生产效率和降低安装精度，又降低了改型成本，同时保证了船舶的货物装载量性能，本实用新型船舶货舱搭载平台能满足不同工况使用，结构简单、可靠实用。

上述专利中搭载平台上未设置限位机构，使得货物在搭载平台上容易因遇到船体晃动而出现滑动，使得货物的稳定性、安全性难以保证。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种船舶货舱搭载平台，以解决现有的船舶货舱搭载平台因未设置限位机构，使得货物在搭载平台上容易因遇到船体晃动而出现滑动，使得货物的稳定性、安全性难以保证的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶货舱搭载平台，包括船体，所述船体内部的两侧皆设置有支撑横梁，所述支撑横梁的顶端设置有支撑板，所述船体的内部位于支撑横梁的上方设置有搭载平台，所述搭载平台的顶端均匀设置有多组弹性凸块，所述搭载平台底端内部的两侧皆开设有与支撑板相匹配的支撑槽，所述支撑横梁、搭载平台的一端设置有第二定位组件，所述搭载平台的顶端设置有限位组件，所述限位组件的内部设置有第一定位组件。

通过采用上述技术方案，由于限位板与支撑框通过T形滑槽、T形滑板滑动连接，使得在货物放在搭载平台上后，可以将T形滑板卡入T形滑槽，同时使挡板与货物贴合，从而可以起到对货物进行限位的作用，使得可以防止货物在搭载平台上因遇到船体晃动而出现的滑动，使货物的稳定性、安全性得到保证，由于T形滑板与T形滑槽在弹簧的作用下通过卡板、第一卡槽卡接，使得可以增加T形滑板与T形滑槽之间的牢固性，从而使限位板的限位效果更佳，弹性凸块可以增加货物与搭载平台之间的摩擦力，使得可以在一定程度上起到防止货物滑动的效果，由于搭载平台与支撑横梁通过支撑板、支撑槽卡接，使得可以增加搭载平台与支撑横梁之间的稳定性，由于挡板与支撑横梁通过转动柱、轴承座转动连接，使得可以通过用力转动挡板而使弹性卡块卡入第二卡槽，使得可以进一步的增加搭载平台与支撑横梁之间的稳定性，从而可以防止因船体晃动而使搭载平台出现松动，同时也可便于搭载平台与支撑横梁之间的拆分，从而便于将下层货物吊出。

本实用新型进一步设置为，所述支撑板与支撑横梁固定连接，所述搭载平台与支撑横梁通过支撑板、支撑槽卡接。

通过采用上述技术方案，可以增加搭载平台与支撑横梁之间的稳定性。