[实用新型]一种后排座椅锁扣安装板总成有效
申请号: | 202123119833.4 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN216993984U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 高曹军;崔龙镇;胡增辉;郦光威;张凯;张亮亮 | 申请(专利权)人: | 宁波泰鸿冲压件有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015;B60N2/90 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后排 座椅 安装 总成 | ||
本实用新型涉及一种后排座椅锁扣安装板总成,包括安装板、内凹漏空和锁扣安装口,所述的安装板的左端后侧设置有内凹漏空,所述的安装板的右端中部设置有锁扣安装口,锁扣安装口上安装有锁扣装置,所述的安装板左前部设置有延边结构。本实用新型具有结构简单、改造方便、结构强度高、降低装配难度、避免锁扣形变等特点。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅零部件技术领域,特别是涉及一种后排座椅锁扣安装板总成。
背景技术
汽车后排座椅上的锁扣主要用来对汽车后排座椅的椅背进行固定,常规的锁扣安装板通过铆接的方式直接与汽车车架对接,由于安装板通常采用板状结构,安装板与汽车车架之间的连接强度不佳,需要更多的铆接钉进行固定,造成该部结构体积臃肿,安装难度高等问题,为了解决上述问题,设计一种新的安装板总成是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后排座椅锁扣安装板总成,具有结构简单、改造方便、结构强度高、降低装配难度、避免锁扣形变等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种后排座椅锁扣安装板总成,包括安装板、内凹漏空和锁扣安装口,所述的安装板的左端后侧设置有内凹漏空,所述的安装板的右端中部设置有锁扣安装口,锁扣安装口上安装有锁扣装置,所述的安装板左前部设置有延边结构。
作为对本技术方案的一种补充,所述的锁扣安装口呈内凹状,其内凹部安装有锁扣装置,锁扣装置的锁扣穿过安装板。
作为对本技术方案的一种补充,所述的锁扣安装口包括锁扣基板、锁扣和弧形延边,所述的锁扣基板设置在锁扣安装口内,锁扣基板两侧以及后侧设置有朝上弯曲延伸的弧形延边,所述的锁扣基板下端面中部安装有锁扣。
作为对本技术方案的一种补充,所述的弧形延边的中部设置有第一加强延边,所述的锁扣基板前侧设置有朝前延伸的第二加强延边。
作为对本技术方案的一种补充,所述的锁扣呈U型,其两端通过对接柱与锁扣基板对接。
作为对本技术方案的一种补充,所述的锁扣的上部设置有锁扣加强板,所述的锁扣加强板两侧设置有与锁扣对接的竖直加强筋,所述的锁扣加强板上端设置有与锁扣基板中部对接的横向加强筋。
有益效果:本实用新型涉及一种后排座椅锁扣安装板总成,通过设置内凹漏空,方便安装板与汽车车架形成匹配对接,从而确保两者的连接强度,通过设置锁扣安装口,方便锁扣装置的安装和定位,通过设置延边结构,用于提高安装板本身的结构强度,通过在锁扣基板上设置弧形延边,方便弧形延边通过铆合对接的方式与安装板进行对接,同时通过锁扣,方便装置与汽车座椅背部的锁钩进行固定,通过设置锁扣加强板,从而避免锁扣在应用时发生形变,确保锁扣的使用寿命,通过设置竖直加强筋和横向加强筋,大大提高锁扣的结构强度,具有结构简单、改造方便、结构强度高、降低装配难度、避免锁扣形变等特点。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型所述的锁扣装置的结构视图;
图4是本实用新型所述的锁扣加强板的结构视图。
图示:1、安装板,2、内凹漏空,3、锁扣安装口,4、延边结构,5、锁扣装置,6、锁扣基板,7、弧形延边,8、第一加强延边,9、第二加强延边,10、锁扣,11、锁扣加强板,12、竖直加强筋,13、横向加强筋,14、对接柱。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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