[实用新型]一种汽车后桥壳喷漆挂具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后桥壳喷漆挂具，包括横梁单元、吊链单元和挂链单元；所述横梁单元包括主板，主板两侧设有可连接板，连接板上设置滑轮；所述吊链单元包括标准节链，标准节链下端设有吊环，标准节链上端与涂装线输送链条相连接；所述挂链单元包括固定链和活动链，固定链上端与连接板连接；活动链上端与固定链配合，在活动链的下端设置有吊板，吊板的下端设置有限位座，在限位座上设置有销轴。本实用新型结构设计合理，操作简便，喷涂效果好，且方便简洁，经久耐用，通用性好，使用成本低，提高生产效率，满足批量化柔性生产，从而保证后桥壳产品品质。本实用新型解决了现有后桥壳喷漆过程漆膜完整性、外观质量和防腐性能等问题。

技术领域

本实用新型属于汽车后桥壳涂装工装技术领域，具体涉及一种汽车后桥壳喷漆挂具，通过吊挂非涂装部位，提高后桥壳涂装质量。

背景技术

目前，各汽车行业市场对汽车后桥涂装质量要求越来越高，后桥壳作为后桥的主要组成部分，对其外观涂装质量及防腐性能要求也在不断提高。

传统的后桥壳喷漆挂具为挂钩式，通过两个半圆钩直接挂在后桥壳体上，虽然结构简单，使用方便，能实现多品种共线生产，但挂钩与后桥壳体接触，接触部位被挂钩遮挡喷不上油漆，导致该部位漆膜不完整，不能避免漏喷及漆膜刮伤等现象，严重影响整个后桥壳外观涂装质量及防腐性能，为此，需要一种喷漆不受遮挡且不刮伤漆膜，能提高后桥壳涂装质量、且能实现多品种共线生产的使用便捷的喷漆挂具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车后桥壳喷漆挂具，以解决现有后桥壳喷漆过程因挂具遮挡影响漆膜完整性，以及外观涂装质量和防腐性能等问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车后桥壳喷漆挂具，其特征在于：包括横梁单元、吊链单元和挂链单元；所述横梁单元包括主板，主板两侧设有可滑动的连接板，连接板上端设置有可在滑槽内滑动的滑轮，滑轮与连接板通过滑轮轴相连接；所述吊链单元包括标准节链，标准节链下端设有与主板上部圆孔相连接的吊环，标准节链上端与涂装线输送链条相连接；所述挂链单元包括固定链和活动链，所述固定链上端与连接板的下端相连接；所述活动链上端与固定链的下端活动配合，在活动链的下端设置有吊板，吊板的下端设置有限位座，在限位座上设置有与后桥壳端部法兰孔相配合的销轴。

进一步的：所述吊板为折形。

进一步的：所述活动链上端与固定链的下端通过羊角钩连接。

进一步的：所述销轴为涨销。

进一步的：所述左右两侧挂链单元对称布置。

进一步的：所述两侧吊板的倾斜角度相同。

本实用新型的有效效果是：本实用新型结构设计合理，操作简便，在喷涂过程中，确保喷涂面无遮挡，可以防止漏喷的现象发生，通过下挂链单元上的铜轴与后桥壳两侧的半轴套管法兰孔相连接起吊，方便简洁，经久耐用，在喷涂过程中通过滑轮带动挂链来保证不同型号后桥壳的通用性，从而使得本实用新型能够适用于大中小各种后桥壳，在起吊过程中将铜轴插入半轴管法兰孔内，从而避免链条与后桥壳接触，进而保护工件油漆外观的完整性。使用成本低，不用更换喷漆挂具从而提高生产效率，满足批量化柔性生产，从而保证后桥壳产品品质。因此，本实用新型解决了现有后桥壳喷漆过程因挂具遮挡影响漆膜完整性，以及外观涂装质量和防腐性能等问题。

附图说明

以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步描述。

图 1是本实用新型整体结构示意图；

图 2是滑轮与连接板的配合结构示意图；

图 3是吊板与后桥壳的配合结构示意图。