[实用新型]一种气封段组合车削夹具

说明书

本实用新型提供一种气封段组合车削夹具，圆盘上有环槽，通过环槽中的通孔用内六角螺栓与可拆卸止口一上的螺纹进行拧紧连接固定，使圆盘与可拆卸止口一成为一体，将气封段装入可拆卸止口一中，用内六角螺栓将调节压板固定到圆盘上，将调节压板上的顶丝拧紧使气封段完全的贴合在可拆卸止口一中，减少间隙误差，将螺柱拧入圆盘上，将压板一安装到螺柱上拧上内六角螺栓，使压板一压紧气封段，车床夹爪夹紧圆盘外圆，进行气封段内孔车削。用扳手拆卸止口一上的六角螺栓卸下，将可拆卸止口二安装到圆盘上用内六角螺栓固定，将气封段重新安装到可拆卸止口二上，将压板二安装到螺柱上压紧气封段，完成外圆、端面车削加工。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，具体涉及一种气封段组合车削夹具。

背景技术

气封段是气封圈的弧段组合，是一种燃气轮机零件。目前常用的车削加工方法是将气封段拼成一整圈圆形，压板压在机床上进行车削。但是由于气封段零件结构特殊、零件段数过多，传统的夹具在进行固定找正时较为复杂，且夹持固定的零件稳定性较差，在加工过程中容易产生误差，造成变形，甚至报废。

发明内容

本实用新型为解决气封段零件结构特殊、外形不规则，传统的夹具在进行固定找正时较为复杂，且夹持固定的零件稳定性较差，在加工过程中容易产生误差，造成变形，甚至报废的问题，而提出一种气封段组合车削夹具。

本实用新型的目的是这样实现的：包括圆盘，圆盘上设置有环槽，圆盘周向上设置有两组螺纹孔结构且两组螺纹孔结构分别位于环槽的两侧，每组螺纹孔结构中的螺纹通孔有两圈且等间距设置，在进行零件气封段内孔加工时，可拆卸止口一与圆盘环槽处螺纹连接，零件气封段装入可拆卸止口一，通过环槽里侧的圆盘上的螺纹通孔固定安装有可调节压板，可调节压板上的顶丝拧紧使零件气封段完全的贴合在可拆卸止口一中，环槽外侧的圆盘上的螺纹通孔中设置有螺柱，螺柱上通过内六角螺栓连接有压板一，压板一压紧零件气封段；在进行零件气封段外圆、端面加工时，可拆卸止口二与圆盘环槽处螺纹连接，零件气封段安装到可拆卸止口二上，环槽内侧的圆盘上的螺纹通孔中设置有螺柱，螺柱上通过内六角螺栓连接有压板二，压板二压紧零件气封段。

进一步地，所述的压板一为勾头压板、压板二为平头压板。

进一步地，所述的圆盘与可拆卸止口一、可拆卸止口二采用小间隙配合后用内六角螺栓连接。

进一步地，所述可调节压板上的顶丝表面镀铜处理。

进一步地，所述可调节压板有6个，间隔设置在对应的螺纹孔中；所述压板一和压板二各有12个。

进一步地，所述的可拆卸止口一止口处外型特点外圆凹陷，所述的可拆卸止口二止口处外型特点内孔凹陷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本实用新型克服了现有技术的缺点，采用圆盘与可拆卸止口一、可拆卸止口二小间隙配合后采用内六角螺栓连接，间接的保证零件的加工精度，通过换拆卸止口可以使零件完成两序加工，节约了工装的费用成本。

二、本实用新型采用在调节压板上的顶丝表面镀铜处理，直接防止了顶丝直接接触零件对其表面产生的压痕，使零件的外观表面达到了最佳的状态，同时也减少的零件的变形量，使气封段完全的贴合在可拆卸止口上减少加工误差。

三、本实用新型使用方便、操作简单，加工效率高。

附图说明

图1是本实用新型加工气封段第一面夹具整体结构三维立体图；

图2是本实用新型加工气封段第一面夹具整体结构俯视图；

图3是本实用新型加工气封段第一面夹具整体结构A-A方向的剖视图；

图4是本实用新型加工气封段第二面夹具整体结构三维立体图；