[实用新型]一种法兰翻孔冲压级进模

说明书

本实用新型公开了一种法兰翻孔冲压级进模，其上模和下模沿料带的传送方向依次设有拉延模组、冲孔模组、第一压毛刺模组、翻边模组、第二压毛刺模组和第三压毛刺模组，用于在料带上依次拉延出翻孔雏形、冲孔、第一次压毛刺、翻边、第二次压毛刺和第三次压毛刺，进而实现了在从料带上一次冲压制造出法兰翻孔。本实用新型通过采用六步加工工序，解决了现有技术中法兰翻孔开裂的问题，降低了产品不良率，提高了加工精度，而且在一套冲压级进模上一次性完成法兰翻孔的制造，提高了生产效率，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种法兰翻孔冲压级进模。

背景技术

法兰产品在汽车中应用广泛，其产品规格型号多种多样；其中有一类汽车油轨法兰，其上通常设有用于连接固定的翻孔结构。该类法兰因受汽车油轨工作环境的影响，需要采用耐腐蚀的不锈钢材料。众所周知，不锈钢属于高合金钢，合金量超过13％，具有高硬度和高强度，同时因高合金元素的存在，导致不锈钢的塑性大幅降低。

该类法兰若采用常规的冲孔翻边工序来加工翻孔结构，因材料的低塑性、低延展度和高强度，使得翻孔具有极高的开裂率，易导致大量不合格品的出现。很多工厂一般在冲压后进行二次遏制，以解决翻孔开裂的问题；但这种方式降低了生产效率，也极大增加了制造成本。还有一些工厂采用在平法兰的基础上焊接螺母的方式来实现翻孔结构，以解决翻孔开裂的问题；然而这种方式需要在平法兰冲压后额外安排人员来完成焊接，必然导致生产效率的降低、人工成本和制造成本的增加。

因而，如何解决法兰翻孔的开裂问题，提高生产效率、降低制造成本，成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种法兰翻孔冲压级进模，用于从料带上冲压制造翻孔，法兰翻孔冲压级进模包括上模和下模，上模和下模沿料带的传送方向依次设有拉延模组、冲孔模组、第一压毛刺模组、翻边模组、第二压毛刺模组和第三压毛刺模组；其中，

拉延模组包括设于上模的拉延凸模、设于下模的定型凹模以及装设于定型凹模的模腔内的拉延顶料销，拉延模组用于在料带上初步拉延出翻孔的雏形；

冲孔模组包括设于上模的冲孔凸模以及设于下模的冲孔凹模，冲孔模组用于对已初步拉延出的翻孔半成品进行冲孔；

第一压毛刺模组包括设于上模的第一定位凸模、设于下模的第一定位凹模以及装设于第一定位凹模的模腔内的第一压毛刺凸模，第一压毛刺模组用于对已冲孔后的翻孔半成品进行第一次压毛刺；

翻边模组包括设于上模的翻边凸模、设于下模的翻边凹模以及装设于翻边凹模的模腔内的翻边顶料销，翻边模组用于对已第一次压毛刺后的翻孔半成品进行翻边；

第二压毛刺模组包括设于上模的第二定位凸模以及设于下模的第二压毛刺凹模，第二压毛刺模组用于对已翻边后的翻孔半成品的外壁进行第二次压毛刺；

第三压毛刺模组包括设于下模的第三定位凹模以及装设于第三定位凹模的模腔内的第三压毛刺凸模，第三压毛刺模组用于对已第二次压毛刺后的翻孔半成品的内孔进行第三次压毛刺。

本技术方案通过采用六步加工工序，解决了现有技术中法兰翻孔开裂的问题，降低了产品不良率，提高了加工精度，而且用一套冲压级进模一次性完成法兰翻孔的制造，提高了生产效率，降低了制造成本。

在其中一些实施例中，拉延凸模的底部为圆台形，拉延顶料销的顶部也为圆台形；法兰翻孔冲压级进模运行时，拉延凸模向下运动，靠近但不接触拉延顶料销，在料带上初步拉延出翻孔的雏形，并使拉延后夹于拉延凸模的底面和拉延顶料销的顶面之间的料带的厚度小于拉延前的料带的厚度。本技术方案达到减薄底壁的作用，便于进行后续冲孔加工。

在其中一些实施例中，冲孔凸模的底部为圆柱形；法兰翻孔冲压级进模运行时，冲孔凸模向下运动，插入冲孔凹模的模腔内，对已初步拉延出的翻孔半成品进行冲孔。