[实用新型]一种偏置矿用宽体车用后减震悬置

权利要求书

1.一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，包括支架总成，其特征在于：所述支架总成包括U型横梁（1）以及U型纵梁（101），所述U型横梁（1）与U型纵梁（101）组合后呈T形，所述U型横梁（1）的外侧壁安装有锁止总成（4），所述U型纵梁（101）的两侧均安装有减震器（3）；

其中，所述U型横梁（1）的顶部开设有定位圆孔（102）；

其中，所述U型横梁（1）呈倒梯形；

其中，所述U型横梁（1）的开口与U型纵梁（101）的开口背向设置；

其中，所述U型纵梁（101）的内壁安装有弹性支撑件。

2.根据权利要求1所述的一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，其特征在于：所述U型横梁（1）的内腔两端均固定安装有固定板（103），所述减震器（3）的一端通过螺栓与固定板（103）紧固连接，所述减震器（3）的另一端通过螺栓安装有减震器下支架（2）。

3.根据权利要求1所述的一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，其特征在于：所述弹性支撑件包括方管（104）以及匚形弹性支撑板（105）。

4.根据权利要求3所述的一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，其特征在于：所述方管（104）的一侧侧壁固定安装于所述U型纵梁（101）的内壁，所述匚形弹性支撑板（105）位于方管（104）的内腔，且所述匚形弹性支撑板（105）远离U型横梁（1）的一端端部与U型纵梁（101）的内壁固定连接，朝向所述U型横梁（1）的一端端部与U型纵梁（101）的内壁滑动连接；

其中，所述匚形弹性支撑板（105）靠近U型横梁（1）的一侧侧壁与U型横梁（1）的底部相抵接。

5.根据权利要求1所述的一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，其特征在于：所述定位圆孔（102）开设于所述U型横梁（1）的顶部对角线交点处。

6.根据权利要求1所述的一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，其特征在于：所述锁止总成（4）通过螺栓安装于U型横梁（1）位于弹性支撑件一侧的侧壁对角线交点处。

7.根据权利要求6所述的一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，其特征在于：所述锁止总成（4）与U型横梁（1）为可拆卸式连接。

8.根据权利要求1所述的一种偏置矿用宽体车用后减震悬置，其特征在于：所述U型横梁（1）横向设置，所述U型纵梁（101）纵向设置，所述U型纵梁（101）的顶部插接安装于U型横梁（1）内，且所述U型横梁（1）的中心垂直线与U型纵梁（101）的中心垂直线相重合。