[实用新型]一种汽车装饰件及其成型模具

说明书

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤指一种汽车装饰件及其成型模具，包括模具底座和第二模具，所述模具底座的上方设置有第一模具，所述第一模具的内部设置有冷却板，所述冷却板的下方设置有冷却仓，所述冷却仓的下方设置有流通管，所述流通管的下端设置有冷却液仓。该汽车装饰件及其成型模具，将原料注入注塑管的内部，从而通过注塑管进入模具槽的内部，同时向冷却液仓的内部注入冷却液，打开冷却液泵，通过第二输出管与第一输出管使得冷却液进入冷却仓的内部，同时通过冷却板对原料进行冷却，同时通过流通管的设置使得冷却液在冷却仓与冷却液仓的内部流动，通过冷却液对模具进行冷却，加快了装饰件的成型，增加了装饰件的生产速率。

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域，尤指一种汽车装饰件及其成型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

在生产汽车装饰件时多需要使用成型模具，现有的成型模具由于降温较慢，降低了装饰件生产的速率，在汽车装饰件成型后，需要人工对成型后的装饰件进行手工脱模，人工脱模难度大，步骤繁琐，容易损坏装饰件。

为此我们亟需提供一种汽车装饰件及其成型模具。

实用新型内容

为解决现有的成型模具由于降温较慢，降低了装饰件生产的速率和人工脱模难度大，步骤繁琐，容易损坏装饰件的问题，因此，本实用新型的目的在于提供一种汽车装饰件及其成型模具。

本实用新型提供的一种汽车装饰件及其成型模具，包括模具底座和第二模具，所述模具底座的上方设置有第一模具，所述第一模具的内部设置有冷却板，所述冷却板的下方设置有冷却仓，所述冷却仓的下方设置有流通管，所述流通管的下端设置有冷却液仓。

所述冷却仓的一侧安装有第一输出管，所述第一输出管的一端连接有冷却液泵，所述冷却液泵的输入端设置有第二输出管，所述模具底座的内部安装有移动杆，所述移动杆的一端安装有转动钮，所述移动杆的外壁设置有凸块，所述移动杆的外壁设置有复位弹簧，所述移动杆的一端安装有推动板，所述推动板的一侧设置有脱模板，所述第二模具的内部设置有螺纹杆，所述第二模具的下方安装有定位杆，所述第二模具的内部设置有注塑管。

优选的，所述第一模具的内部开设有与装饰件的外壁相匹配的模具槽，所述冷却板安装于模具槽的下方，所述冷却仓的内部开设有冷却槽。

优选的，所述冷却液仓的内部开设有放置冷却液的盛放槽，且冷却槽的内部通过流通管与盛放槽的内部相通，且冷却槽的一端与第一输出管的一端连接。

优选的，所述第一输出管远离冷却槽的一端，与冷却液泵的输出端连接，且盛放槽的一侧与第二输出管的一端连接，且第二输出管远离盛放槽的一端与冷却液泵的输入端连接。

优选的，所述移动杆设置有两组，且两侧移动杆分别安装于第一模具的两侧内部，所述移动杆的外壁均设置有两组凸块，所述模具底座的内部开设有提供移动杆和凸块移动的滑槽，且滑槽的一端开设有阻挡凸块的阻挡槽。

优选的，所述移动杆的一端贯穿滑槽与推动板的一侧通过轴承转动连接，所述推动板的一侧通过复位弹簧与第一模具的内壁连接，所述模具底座的内部开设有与定位杆的外壁相匹配的定位孔。

优选的，所述定位杆设置有三组，且三组定位杆分别安装于第二模具的下侧三角，所述螺纹杆的外壁通过轴承与第二模具的内部转动连接，所述第一模具的内部开设有与螺纹杆的外壁相匹配的螺纹槽。