[实用新型]电池包及车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包及车辆。所述电池包括电池组件、底座、密封盖和冷凝器。所述底座用于承载所述电池组件，所述底座上设置有蓄水箱。所述密封盖与所述底座密封连接，并且合围形成收容所述电池组件的收容腔。所述密封盖上设置有防水透气阀，所述防水透气阀用于调节所述收容腔内的压力。所述冷凝器设置于所述收容腔外，所述冷凝器通过导流槽与所述蓄水箱相连通。采用本实用新型的电池包及车辆，不仅能够避免收容腔内的压力过大而出现密封盖破裂的问题，且能够隔绝空气中的水蒸气进入电池包内，进而提升了电池包的性能、延长了电池包的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及车辆。

背景技术

随着电动汽车领域飞速发展，电池的使用越来越广泛。电池包属于高压元器件，对绝缘性和防水性要求高。电池在充放电或者在外界温度、压强等变化较大的情况下，会导致电池包内外压强不一致。若电池包是完全密闭的，则电池包的内部压强过大时会导致密封盖破裂，从而影响整个电池包的密封性能。

现有的电池包通过设置一个或几个防水透气阀，以平衡电池包的内外压力。然而，目前的防水透气阀只能防止液态的水进入电池包，不能隔绝空气中的水蒸气进入电池包，因此久而久之电池包内部会出现冷凝的液态水，从而影响电池包的性能，降低了电池的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型有必要提供一种电池包及车辆，以解决目前的防水透气阀只能防止液态的水进入电池包，不能隔绝空气中的水蒸气进入电池包而影响电池包的性能，降低了电池的使用寿命技术问题。

第一方面，本实用新型提供一种电池包，包括：

电池组件；

底座，所述底座用于承载所述电池组件，所述底座上设置有蓄水箱；

密封盖，所述密封盖与所述底座密封连接，并且合围形成收容所述电池组件的收容腔；所述密封盖上设置有防水透气阀，所述防水透气阀用于调节所述收容腔内的压力；

冷凝器，所述冷凝器设置于所述收容腔外，所述冷凝器通过导流槽与所述蓄水箱相连通。

第二方面，本实用新型提供一种电池包，包括车身及如上所述的电池包，所述电池包固定于所述车身上。

本实用新型提供的电池包及车辆，通过在所述密封盖上设置有防水透气阀，由于所述防水透气阀用于调节所述收容腔内的压力，从而避免收容腔内的压力过大而出现密封盖破裂的问题，进而提升了整个电池包的密封性能和防水性能。此外，在电池包的收容腔外设置有冷凝器，并通过底座上设置的蓄水箱收集冷凝器冷凝的水，从而隔绝空气中的水蒸气进入电池包内，进而提升了电池包的性能、延长了电池包的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的车辆的结构示意图。

图2是本实用新型第一实施方式提供的电池包的结构示意图。

图3是图1中的电池包的防水透气阀的结构示意图。

图4是本实用新型第二实施方式提供的电池包的结构示意图。

图5是本实用新型第三实施方式提供的电池包的部分结构示意图。

图6是图1中的电池包的A部分的放大图。

图7是图6中的局部结构的放大图。

图8是图1中的电池包的蓄水箱的结构示意图。