[实用新型]一种市政用道路护栏运输装置

说明书

本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政用道路护栏运输装置，包括车板，所述车板的一端设置有固定杆，所述固定杆上设置有把手，所述把手的外壁上设置有把手套，所述车板的底部设置有万向轮，所述车板的一侧外壁上可拆卸连接有保护装置，所述保护装置包括：挡板、卡扣一、卡扣二、弹簧、固定板、连接杆、底板、中立柱、拉环。通过设置固定板，限制了卡扣二的活动范围，使得卡扣一接触卡扣二时，两个斜面接触滑动后，卡扣二的位置不会发现偏移，且卡扣一和卡扣二的两侧外壁分别与车板的两侧内壁接触，可以使得卡接效果更好。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政用道路护栏运输装置。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，根据中国专利：“一种物流运输用手推车”，且公开号为：CN214451077U中提出的，在使用过程中，通过挡脚板与海绵层、弹簧之间的配合，将脚部受到撞击时的力通过海绵层与弹簧的传输达到多层减震的效果，进而保护脚部不被撞伤，但是这种运输方式缺乏左右的阻挡保护，容易在运输中出现从左边或者右边掉落的可能，为此，我们提出一种市政用道路护栏运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种市政用道路护栏运输装置，达到解决上述问题的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用道路护栏运输装置，包括车板，所述车板的一端设置有固定杆，所述固定杆上设置有把手，所述把手的外壁上设置有把手套，所述车板的底部设置有万向轮，所述车板的一侧外壁上可拆卸连接有保护装置，所述保护装置包括：挡板、卡扣一、卡扣二、弹簧、固定板、连接杆、底板、中立柱、拉环。

优选的，所述卡扣一固定连接在挡板的一侧外壁上，所述车板设置有内腔，所述卡扣一和卡扣二贴合，所述卡扣二与弹簧的一端固定连接，所述弹簧远离卡扣二的一端固定连接在车板顶部的内壁上，所述固定板固定连接在车板顶部的内壁上，所述固定板与卡扣二接触，通过设置固定板，限制了卡扣二的活动范围，使得卡扣一接触卡扣二时，两个斜面接触滑动后，卡扣二的位置不会发现偏移。

优选的，所述卡扣一和卡扣二的大小相同，通过这样设置，且卡扣一和卡扣二的两侧外壁分别与车板的两侧内壁接触，可以使得卡接效果更好。

优选的，所述卡扣二与连接杆的一端固定连接，所述连接杆远离卡扣二的一端与底板固定连接，所述底板与中立柱的底部固定连接，所述中立柱远离底板的一端贯穿车板顶部的外壁，所述拉环固定连接在中立柱顶部的外壁上，通过设置拉环，可以通过拉动拉环带动卡扣二位置上升，并脱离与卡扣一的贴合，由此完成拆卸。

本实用新型提供了一种市政用道路护栏运输装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置固定板，限制了卡扣二的活动范围，使得卡扣一接触卡扣二时，两个斜面接触滑动后，卡扣二的位置不会发现偏移，且卡扣一和卡扣二的两侧外壁分别与车板的两侧内壁接触，可以使得卡接效果更好。

(2)、本实用新型通过设置拉环，可以通过拉动拉环带动卡扣二位置上升，并脱离与卡扣一的贴合，由此完成拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种市政用道路护栏运输装置现有框架的主视图；

图2为本实用新型一种市政用道路护栏运输装置现有框架的俯视图；

图3为本实用新型一种市政用道路护栏运输装置的主视图；