[实用新型]一种新能源汽车控制系统用的霍尔电流传感器安装结构有效

专利信息
申请号: 202123131397.2 申请日: 2021-12-14
公开(公告)号: CN216269093U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 余永龙;陈晓冰;叶伟宏;陈新现 申请(专利权)人: 厦门金龙汽车新能源科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60L3/12
代理公司: 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 代理人: 方传榜
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 控制系统 霍尔 电流传感器 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车控制系统用的霍尔电流传感器安装结构,包括一个负极铜排和至少两个霍尔电流传感器,其特征在于:所述负极铜排水平设置,所述霍尔电流传感器间隔平放在所述负极铜排的下方,每个霍尔电流传感器的通孔中心线沿竖直方向延伸,且每个霍尔电流传感器的通孔竖直穿设有一根导电柱,每个导电柱的顶部与所述负极铜排导电连接,每个导电柱的底部还分别固定连接一个铜板,相邻两个铜板之间相互分离。

2.如权利要求1所述的新能源汽车控制系统用的霍尔电流传感器安装结构,其特征在于:每个所述导电柱的中上部开设一个螺纹孔一,所述负极铜排上开设有若干与所述螺纹孔一相对应的连接孔一,每个连接孔一及其相应的螺纹孔一之间连接一个螺栓一。

3.如权利要求1所述的新能源汽车控制系统用的霍尔电流传感器安装结构,其特征在于:每个所述导电柱的底部还固定连接一个导电板。

4.如权利要求3所述的新能源汽车控制系统用的霍尔电流传感器安装结构,其特征在于:每个导电板的两侧分别设有一个连接孔二,每个所述铜板上对应设有两个螺纹孔二,每个连接孔二及其相应的螺纹孔二之间连接一个螺栓二。

5.如权利要求1至4任一所述的新能源汽车控制系统用的霍尔电流传感器安装结构,其特征在于:所述导电柱为铝柱。

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