[实用新型]一种车载储物箱滑架

说明书

本实用新型涉及车载用品技术领域，尤其涉及一种车载储物箱滑架。其包括：前侧开口的壳体，壳体内形成容置空间，容置空间设置有滑架，滑架与壳体之间设有滑动单元，滑架通过滑动单元与壳体滑动连接；所述滑架设有用于固定箱体的固定结构，滑架和壳体之间设有用于将滑架限位于容置空间的限位结构。本实用新型通过在壳体内设置用于承接箱体的滑架，滑架设置有固定箱体的固定结构，其次箱体可以脱离壳体作业，避免在车体内作业，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及车载用品技术领域，尤其涉及一种车载储物箱滑架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们开车外出旅游的频率越来越高，目前家庭常用SUV型轿车出行旅游，一般随车携带交多的物品，如更换衣服、食品等；为此市场上出现不少的车载箱体，如申请人之前申请的：专利号为：CN2020215291265，名称为：一种车载箱体，的专利，车载箱体虽然解决了放置物品的问题，但在使用时，仍然需要在车内使用，不能将车载箱体中的抽屉取出放置于车外使用；导致使用仍然受到车内空间的限制。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种车载储物箱滑架，该车载储物箱滑架，使得箱体可以移出车体外使用，而不必在车内使用受到车内空间的限制。

一种车载储物箱滑架，其包括：前侧开口的壳体，壳体内形成容置空间，容置空间设置有滑架，滑架与壳体之间设有滑动单元，滑架通过滑动单元与壳体滑动连接；所述滑架设有用于固定箱体的固定结构，滑架和壳体之间设有用于将滑架限位于容置空间的限位结构。

进一步地，所述滑架包括托盘，托盘的4个侧面分别连接有左围板、前围板、右围板以及后围板，滑动单元对应与左围板或右围板连接，所述固定结构包括分别设置于前围板、后围板上的前连接孔和后连接孔，前连接孔和对应的后连接孔之间连接有弹性条或能调整长度的绑带。

进一步地，绑带一端固定于滑架，绑带的另一端设有长度调整结构。

优选地，长度调整结构包括肩带调节扣。

优选地，长度调整结构包括魔术贴。

优选地，长度调整结构包括子母扣。

优选地，长度调整结构包括扣孔和连接扣。

进一步地，所述限位结构包括与前围板活动连接的转动片，转动片设有限位端和操作端，所述托盘的前端设有与限位端相配合的穿孔，壳体的底部设有与限位端相配合的卡口，所述操作端弯折形成弯折片。

进一步地，所述滑动单元包括抽屉滑轨。

进一步地，壳体的下端包括若干连接梁，所述连接梁的中部设有插槽。

进一步地，所述壳体的左侧板、右侧板的上端均向内弯折形成上连接片，上连接片与壳体的顶板连接。

优选地，所述壳体的左侧板、右侧板的下端均向内弯折形成下连接片，连接片与连接梁连接。

进一步地，两片上连接片之间设有若干加固梁，加固梁位于上连接片的下方。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在壳体内设置用于承接箱体的滑架，滑架设置有固定箱体的固定结构，其次箱体可以脱离壳体作业，避免在车体内作业，使用方便。

附图说明

图1为本实施例应用的的一种结构示意图。

图2为本实施例的一种示意图。

图3为本实施例的另一视角示意图。

图4为本实施例的第三种视角示意图。

附图标记包括：