[实用新型]一种基于机车启动装置用的电磁环

说明书

本实用新型公开了一种基于机车启动装置用的电磁环，包括电磁环安装座，所述电磁环安装座的表面安装有铁环，所述铁环的外表面缠绕固定有铜线，所述电磁环安装座的下表面安装有折角接电座，所述折角接电座一侧通过铜线缠绕固定在电磁环安装座的下表面，所述电磁环安装座的表面开设有凹槽，所述铁环放置在凹槽中，所述电磁环安装座的两侧开设豁槽，所述电磁环安装座的外侧开设螺丝孔连接有第一螺丝，所述电磁环安装座的凹槽处内端开设有凸形槽，所述凸形槽中放置有凸形压块，所述凸形槽与螺丝孔互通，通过设置凹槽定位，挤压组件挤压在电磁环两侧，安装稳定牢固，其铜线辅助缠绕，可与折角接电座接电即可，安装稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车启动领域，更具体地说，涉及一种基于机车启动装置用的电磁环。

背景技术

在汽车启动装置中，起动机通过电瓶导电启动，带动发动机启动工作，其启动装置内设置有电磁组件；

其现有技术中的机车启动装置用的电磁环中，需要安装在安装座内，其现有技术中多直接使电磁环放置在安装座表面，通过线圈缠绕固定，其稳固性不佳，只有两个铜线受力锁紧，其容易断裂，安装不稳定。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于机车启动装置用的电磁环，通过设置凹槽定位，挤压组件挤压在电磁环两侧，安装稳定牢固，其铜线辅助缠绕，可与折角接电座接电即可，安装稳定。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种基于机车启动装置用的电磁环，包括电磁环安装座，所述电磁环安装座的表面安装有铁环，所述铁环的外表面缠绕固定有铜线，所述电磁环安装座的下表面安装有折角接电座，所述折角接电座一侧通过铜线缠绕固定在电磁环安装座的下表面，所述电磁环安装座的表面开设有凹槽，所述铁环放置在凹槽中，所述电磁环安装座的两侧开设豁槽，所述电磁环安装座的外侧开设螺丝孔连接有第一螺丝，所述电磁环安装座的凹槽处内端开设有凸形槽，所述凸形槽中放置有凸形压块，所述凸形槽与螺丝孔互通，通过设置凹槽定位，挤压组件挤压在电磁环两侧，安装稳定牢固，其铜线辅助缠绕，可与折角接电座接电即可，安装稳定。

进一步的，所述凸形槽两侧分布设置在电磁环安装座的表面，两侧分布凸形压块，挤压稳定。

进一步的，所述折角接电座的另一侧通过第二螺丝固定连接在电磁环安装座的下表面，折角接电座安装稳定。

进一步的，所述电磁环安装座采用绝缘塑料材质，可绝缘。

进一步的，所述凸形压块采用绝缘塑料材质，可绝缘。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过设置凹槽定位，挤压组件挤压在电磁环两侧，安装稳定牢固，其铜线辅助缠绕，可与折角接电座接电即可，安装稳定。

（2）凸形槽两侧分布设置在电磁环安装座的表面，两侧分布凸形压块，挤压稳定。

（3）折角接电座的另一侧通过第二螺丝固定连接在电磁环安装座的下表面，折角接电座安装稳定。

（4）电磁环安装座采用绝缘塑料材质，可绝缘。

（5）凸形压块采用绝缘塑料材质，可绝缘。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的电磁环安装座俯视图（局部剖面图）；

图3为本实用新型的铁环与铜线缠绕分布图；

图4为本实用新型的折角接电座侧视图。

图中标号说明：