[实用新型]一种汽车用的防水型馈线

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用的防水型馈线。其技术方案包括：固定板、防水层与导线，导线的外围设置有防水层，限位块的顶部与底部皆活动安装有限位板，防水层外围的限位板与固定板表面皆固定安装有限位夹，插头的外围活动安装有活动环，连接头的外围固定安装有防护环，防护环的外围活动安装有固定环，且固定环另一侧的表面设置有密封环。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够提升装置的使用寿命，且有效的避免了液体进入装置与汽车结构连接位置导致出现短路的情况，从而提升了装置的实用性，并且便于使用人员安装固定导线和其他配合使用的线束，避免导线与外部线束缠绕的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用的防水型馈线。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途是，在汽车内对网络等数据信号进行传输时，需要利用到馈线，将馈线与汽车信号数据结构进行连接，即可实现数据信号传输。

经检索，专利公告号为CN208077644U公开一种汽车天馈系统用高速传输馈线，包括导体、绝缘层、铝箔屏蔽层、双层编织屏蔽、护套层、阻燃层，所述导体采用高导电率铜丝正规绞合，保证导体圆整，所述绝缘层包裹在所述导体的外围，所述绝缘层的绝缘层材料为聚四氟乙烯。

现有的汽车用的馈线存在的缺陷是：

1、现有的汽车用的馈线，不具有多个防水结构，导致装置的防水效果不理想，馈线受潮易出现断裂等情况，影响装置使用寿命，且液体进入装置与汽车结构连接位置导致出现短路的情况；

2、现有的汽车用的馈线，不具有定位结构，馈线在汽车结构中为悬空状态，易出现脱落的情况，影响正常使用，为此我们提出一种汽车用的防水型馈线来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种汽车用的防水型馈线。

本实用新型的技术方案：一种汽车用的防水型馈线，包括固定板、防水层与导线，所述导线的外围设置有防水层，所述防水层的另一端活动安装有固定板，所述固定板的顶部与底部皆固定安装有限位块，所述限位块的顶部与底部皆活动安装有限位板，所述防水层外围的限位板与固定板表面皆固定安装有限位夹，所述导线一侧的表面固定安装有插头，所述插头的外围活动安装有活动环，且活动环内部设置有防水环，所述导线另一侧的表面固定安装有连接头，所述连接头的外围固定安装有防护环，所述防护环的外围活动安装有固定环，且固定环另一侧的表面设置有密封环。

使用人员通过将连接头与插头分别与汽车的信号数据传输结构进行连接，使数据信号通过导线进行传输，使用人员可在将插头与汽车的结构连接后，将活动环通过螺纹拧至插头与汽车结构之间，通过防水环可对插头与汽车结构之间的缝隙进行密封，在将连接头与汽车结构连接时，使汽车结构插入防护环的内部，并将固定环拧至防护环与汽车结构之间，通过密封环可对连接头与汽车结构之间的缝隙进行密封，通过将固定板与汽车结构进行连接，向外拉动限位夹，并将导线放置到限位夹之间，此时松开限位夹使其对导线的进行夹持固定，实现将导线与汽车结构进行固定。

优选的，所述限位板之间固定安装有插接块，且插接块与限位块相重合。在将限位板与固定板进行连接时，使插接块插入限位块的内部，增加了限位板与固定板之间的摩擦力，从而增加了限位板与固定板安装的稳定性。

优选的，所述限位板两侧的表面固定安装有连接件，且连接件两侧的表面固定安装有拉环。使用人员可在不使用装置时手握拉环拉动取下限位板，通过连接件将拉环与限位板进行固定。

优选的，所述固定板之间的防水层外围设置有标签环，且标签环采用有机树脂材质制成。可在生产装置时将装置的型号等信息印入标签环的表面，以便使用人员对装置的型号等信息进行观察。