[实用新型]一种垂直段底部弯曲货叉有效
申请号: | 202123136146.3 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN216403751U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 张洪军;陈文;李阳;陈萌 | 申请(专利权)人: | 山东泰金斯锻造有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 王素花 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 底部 弯曲 | ||
本实用新型涉及叉车技术领域,特别是涉及一种垂直段底部弯曲货叉,通过第一安装孔和第二安装孔将货叉安装至叉车上,第一垂直段和第二垂直段在安装时留有距离,通过第一倾斜段和第二倾斜段使工作面并拢,从而使叉车上门架的应力分散,有效延长门架的使用寿命,实用性较强;包括第一垂直段、第一安装孔、第一倾斜段、第一弯曲段、第一水平段、第二垂直段、第二安装孔、第二倾斜段、第二弯曲段和第二水平段,第一安装孔固定设置于第一垂直段的顶部,第一倾斜段固定设置于第一垂直段的底部,第一弯曲段固定设置于第一倾斜段的底部,第一水平段固定设置于第一弯曲段的右部,第二垂直段位于第一垂直段的后方,第二安装孔固定设置于第二垂直段的顶部。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,特别是涉及一种垂直段底部弯曲货叉。
背景技术
垂直段底部弯曲货叉是一种用于仓储物流运输过程中,安装于叉车上对货物进行叉运,对货物更好进行转运的辅助装置,其在叉车技术领域中得到了广泛的使用;现有的货叉对于钢卷等特殊物体进行叉运时,常规货叉并拢使用应力集中,容易使叉车门架变形。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种强度较高,使用便捷的垂直段底部弯曲货叉。
本实用新型的一种垂直段底部弯曲货叉,包括第一垂直段、第一安装孔、第一倾斜段、第一弯曲段、第一水平段、第二垂直段、第二安装孔、第二倾斜段、第二弯曲段和第二水平段,第一安装孔固定设置于第一垂直段的顶部,第一倾斜段固定设置于第一垂直段的底部,第一弯曲段固定设置于第一倾斜段的底部,第一水平段固定设置于第一弯曲段的右部,第二垂直段位于第一垂直段的后方,第二安装孔固定设置于第二垂直段的顶部,第二倾斜段固定设置于第二垂直段的底部,第二弯曲段固定设置于倾斜段的底部,第二水平段固定设置于第二弯曲段的右部,第一倾斜段的下部向前倾斜,第二倾斜段的下部向后倾斜;在使用垂直段底部弯曲货叉时,通过第一安装孔和第二安装孔将货叉安装至叉车上,第一垂直段和第二垂直段在安装时留有距离,通过第一倾斜段和第二倾斜段使工作面并拢,从而使叉车上门架的应力分散,有效延长门架的使用寿命,实用性较强。
优选的,第一水平段的右部较左部厚度薄;第二水平段的右部较左部厚度薄。通过上述设置便于货叉插入货物下方。
优选的,第一水平段的顶端处于水平;第二水平段的顶端处于水平。通过上述设置便于保持货物的稳定。
优选的,第一垂直段、第一倾斜段、第一弯曲段和第一水平段为一体成型;通过上述设置便于加工,提高货叉强度。
优选的,第二垂直段、第二倾斜段、第二弯曲段和第二水平段为一体成型;通过上述设置便于加工,提高货叉强度。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:在使用垂直段底部弯曲货叉时,通过第一安装孔和第二安装孔将货叉安装至叉车上,第一垂直段和第二垂直段在安装时留有距离,通过第一倾斜段和第二倾斜段使工作面并拢,从而使叉车上门架的应力分散,有效延长门架的使用寿命,实用性较强。
附图说明
图1是本实用新型的第一轴视结构示意图;
图2是本实用新型的第二轴视结构示意图;
图3是本实用新型的第三轴视结构示意图;
图4是本实用新型的第四轴视结构示意图;
附图中标记:1、第一垂直段;2、第一安装孔;3、第一倾斜段;4、第一弯曲段;5、第一水平段;6、第二垂直段;7、第二安装孔;8、第二倾斜段;9、第二弯曲段;10、第二水平段。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
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