[实用新型]一种应用于转轮式热交换器的马达支架

说明书

本实用新型涉及马达领域，且公开了一种应用于转轮式热交换器的马达支架，包括箱体和转动在箱体内的转轮，所述转轮的下端设置有马达，所述马达的下端固定有支架机构，所述支架机构包括固定在箱体下端的底座，所述底座上设置有壳体，所述壳体内设置有T形板，所述壳体上活动设置有螺杆，所述螺杆与T形板螺纹连接，所述壳体上滑动设置有固定块，所述固定块与马达固定连接，该种新型应用于转轮式热交换器的马达支架，通过设置支架机构和螺杆，先将螺杆松掉拿出，向上提连接杆带动T形板向上离开底座上的放置槽，接着将壳体和固定块带着马达拿出，且所有的螺杆都位于一侧，方便对马达进行检修和维修，不用进入箱体内部进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及马达领域，具体为一种应用于转轮式热交换器的马达支架。

背景技术

转轮式热交换器被大量运用于暖通行业；其中，目前大多数转轮式热交换器，采用马达驱动皮带轮，皮带轮驱动皮带，继而皮带驱动转轮旋转。

目前马达在转轮式热交换器的箱体的下方角落处，由于箱体设计比较狭窄，在安装和拆卸马达时非常的不方便，因为通常固定都是通过将支架的两边用螺丝固定，但是由于箱体狭窄，想要拆卸内部的螺丝非常的麻烦，增加了检修和维修难度，降低了检修和维修的效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种应用于转轮式热交换器的马达支架，以解决背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于转轮式热交换器的马达支架，包括箱体和转动在箱体内的转轮，所述转轮的下端设置有马达，所述马达的下端固定有支架机构，所述支架机构包括固定在箱体下端的底座，所述底座上设置有壳体，所述壳体内设置有T形板，所述壳体上活动设置有螺杆，所述螺杆与T形板螺纹连接，所述壳体上滑动设置有固定块，所述固定块与马达固定连接。

优选地，所述底座上开设有与T形板下端匹配的放置槽。

优选地，所述壳体内固定有隔板，所述隔板上开设有第一滑槽，所述T形板与第一滑槽滑动设置。

优选地，所述壳体的外侧壁上开设有第二限位槽，所述壳体远离第二限位槽的内壁上开设有第一限位槽，所述第二限位槽与第一限位槽内滑动有连接杆，所述连接杆与T形板的上端固定。

优选地，所述固定块的下端固定有滑块，所述壳体的上端开设有与滑块匹配的第二滑槽。

优选地，所述壳体的上端也活动设置有螺杆，所述螺杆与滑块螺纹连接。

优选地，所述螺杆上固定有转盖，所述转盖上开设有防滑纹。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种新型应用于转轮式热交换器的马达支架，通过设置支架机构和螺杆，先将螺杆松掉拿出，向上提连接杆带动T形板向上离开底座上的放置槽，接着将壳体和固定块带着马达拿出，且所有的螺杆都位于一侧，方便对马达进行检修和维修，不用进入箱体内部进行拆卸。

2、该种新型应用于转轮式热交换器的马达支架，通过设置螺杆和转盖，螺杆是可以进行更换的，且转盖上开设有防滑纹，在转动转盖时更加方便，螺杆设置提高了整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种整体结构示意图；

图2为本实用新型马达和支架机构结构示意图；

图3为本实用新型马达和支架机构剖面结构示意图；

图4为本实用新型马达和支架机构剖面结构示意图。