[实用新型]一种建筑工程用多功能转运小车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用多功能转运小车，包括车厢，车厢一端两侧均设有推手，车厢底部设有车轮轴，车轮轴两端均设有车轮，车轮轴与车厢底部通过轴承座连接，车厢一端开设有卸料口，卸料口内部设有挡板，挡板上端与车厢通过转轴连接，挡板下端设有连接板，连接板一端设有固定板，车厢另一端面上设有挂钩，挂钩与车厢通过轴承连接，固定板在挂钩对应位置开设有挂钩孔，车厢内设有传动辊，传动辊一端贯穿车厢且设有第一传动齿轮，车轮轴外径面上且位于第一传动齿轮对应位置设有第二传动齿轮；本实用新型不仅可以便于卸料，还能够对车厢内物料进行搅拌，防止凝固，还能起到过滤的效果，提高物料质量。

技术领域

本实用新型属于建筑工程转运装置技术领域，尤其涉及一种建筑工程用多功能转运小车。

背景技术

在建筑工程施工过程中，常常用到转运小推车用来转运沙子和水泥等物料，但是传统的物料转运小车功能较为单一，只能起到基本的转运工作，在运送物料后需要人工将转运小车推翻90°才能达到卸料的效果，而且在运送一些容易凝固的物料时候，时间较长的话就会影响物料的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决传统转运小车功能较为单一，不便卸料等问题而提供一种建筑工程用多功能转运小车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：包括车厢，所述车厢一端两侧均设有推手，所述车厢底部设有车轮轴，所述车轮轴两端均设有车轮，所述车轮轴与所述车厢底部通过轴承座连接，所述车厢一端开设有卸料口，所述卸料口内部设有挡板，所述挡板上端与所述车厢通过转轴连接，所述挡板下端设有连接板，所述连接板一端设有固定板，所述车厢另一端面上设有挂钩，所述挂钩与所述车厢通过轴承连接，所述固定板在所述挂钩对应位置开设有挂钩孔，所述车厢内设有传动辊，所述传动辊一端贯穿所述车厢且设有第一传动齿轮，所述车轮轴外径面上且位于所述第一传动齿轮对应位置设有第二传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮通过链条连接，所述传动辊外径面上均匀设有若干搅拌齿。

进一步的，所述挡板、所述连接板和所述固定板之间均通过转轴连接。

进一步的，所述挂钩为“L”形。

进一步的，所述车厢内部且位于所述搅拌齿上方设有过滤板，所述过滤板靠近所述挡板那端与所述车厢通过转轴连接，所述过滤板另一端设有把手，所述车厢内部两侧面上且位于所述过滤板下方均设有支撑板。

进一步的，所述过滤板为微孔过滤板。

进一步的，所述车轮与所述车轮轴固定连接。

有益效果：本实用新型设计合理，结构简单稳定，具有以下有益效果：

1、旋转挂钩，使挂钩通过固定板上的挂钩孔，取下固定板，即可打开连接板和挡板，使卸料口打开，便于卸料；

2、在转运过程中，车轮带动车轮轴转动，车轮轴通过第一齿轮和第二齿轮的配合到达使传动辊转动，从而使传动辊上的搅拌齿对车厢内部的物料进行搅拌，可以防止物料凝固；

3、过滤板可以过滤掉物料中较大较粗的颗粒，提高物料的使用质量，通过把手将过滤板提起，可以将过滤板上过滤下来的废渣倾倒到卸料口处，便于处理废料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型全剖结构示意图；

图3为本实用新型车厢结构示意图。

图中：1-车厢、2-推手、3-车轮轴、4-车轮、5-轴承座、6-卸料口、7-挡板、8-连接板、9-固定板、10-挂钩、11-挂钩孔、12-传动辊、13-第一传动齿轮、14-第二传动齿轮、15-链条、16-搅拌齿、17-过滤板、18-把手、19-支撑板。

具体实施方式