[实用新型]一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统

说明书

本实用新型属于模拟驾驶领域，尤其是一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统，包括计算机、电动平台和操纵系统，且操纵系统安装在电动平台上，所述电动平台包括上下电机组、左右电机组和前后电机组，所述操作系统由转向机构总成、变速器总成和踏板总成组成，所述转向机构总成由护罩、转向盘、连接轴和电动反向矩伺服系统组成，所述变速器总成由变速器、档位传感器、电子离合装置组成，采用多用型变速杆设计。本实用新型通过模拟驾驶的方式进行交通法规的考核，有效地避免了对交通理论的死记硬背弊端，有效地解决了交规理论和驾驶的有效结合，通过这种方式的考核能更全面的评价一名新驾驶员对车辆驾驶的理解和对交规理论的掌握。

技术领域

本实用新型涉及模拟驾驶技术领域，尤其涉及一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统。

背景技术

目前汽车驾驶交通法规考核基于文字、图片和短视频的形式组织，方法手段和实际驾驶脱节，不能完全反映新驾驶员在实际驾驶中对交规的掌握和运用情况，导致新驾驶员上路后操作不当，频频违反交通法规，给群众带来巨大的身体伤害和财产损失。

驾驶员对交通法规的掌握情况只有通过驾驶操作才能完全体现出来，当前模拟驾驶技术的发展日益成熟，通过模拟驾驶考核能够直观的体现出驾驶员对交通法规的理解和掌握情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统，包括计算机、电动平台和操纵系统，且操纵系统安装在电动平台上，所述电动平台包括上下电机组、左右电机组和前后电机组，所述操作系统由转向机构总成、变速器总成和踏板总成组成，所述转向机构总成由护罩、转向盘、连接轴和电动反向矩伺服系统组成，所述变速器总成由变速器、档位传感器、电子离合装置组成，采用多用型变速杆设计，所述踏板总成包括安装架、固定板、踏板连杆、脚踏板、连接架、下缓冲杆、下支架、上支架、踏板信号反馈板、磁铁和磁铁座。

优选的，所述电动平台包括底座架，底座架的上方设置有操作台，所述上下电机组、左右电机组分别为设置在底座架顶部的三个双杆气缸，且三个双杆气缸呈三角形排布，双杆气缸的两个活动端均转动连接有伸缩杆，伸缩杆的顶端转动安装在操作台上，前后电机组为固定在底座架上的伸缩气缸，伸缩气缸的输出端活动安装在操作台的底部。

优选的，所述护罩安装在电动反向矩伺服系统的顶部，电动反向矩伺服系统的输出端与连接轴连接，连接轴贯穿护罩与转向盘固定连接。

优选的，所述安装架固定在电动平台上，固定板固定安装在安装架的底部，踏板连杆的顶部转动安装在安装架的底部上，且踏板连杆的底部与脚踏板固定连接，踏板连杆与脚踏板连接处转动安装连接架，下缓冲杆的一端固定安装在连接架上，下缓冲杆的另一端与下支架转动连接，下支架固定安装在固定板上。

优选的，所述安装架的一端与上支架固定连接，踏板信号反馈板安装在上支架的底部，且磁铁安装在踏板信号反馈板的底部，磁铁座固定安装在踏板连杆的顶部，且磁铁座与磁铁相适配。

本实用新型中，所述一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统，通过模拟驾驶的方式进行交通法规的考核，有效地避免了对交通理论的死记硬背弊端，有效地解决了交规理论和驾驶的有效结合，通过这种方式的考核能更全面的评价一名新驾驶员对车辆驾驶的理解和对交规理论的掌握。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统的电动平台结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统的转向机构总成结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种基于模拟驾驶的交通法规考核系统的踏板总成结构示意图；