[实用新型]一种采用盒式油封的新型密封结构

说明书

本实用新型涉及油封技术领域，尤其涉及一种采用盒式油封的新型密封结构，其包括通过轴承连接的轮毂和转向节，所述轮毂与所述转向节之间设置有组合油封，所述组合油封包括两侧分别抵触所述轴承内圈和所述转向节的座圈，所述座圈的底端设置有O型圈，所述座圈的顶端设置有盒式油封。本实用新型结构简单，组装便捷，采用双重油封防止油脂泄漏，尤其是所述O型圈从底部防止油脂从所述座圈的外侧泄漏，同时，该组合油封结构很好地阻止了泥水进入。

技术领域

本实用新型涉及油封技术领域，特别是涉及一种采用盒式油封的新型密封结构。

背景技术

汽车轮毂与转向节之间通过轴承连接，为保证其润滑性，需加注润滑脂，然后进行密封处理，防止润滑脂泄漏和泥水进入；现有的密封采用普通油封，且结构不合理，长时间使用后，尤其是在恶劣环境下使用后，润滑脂融化泄漏，或泥水经常进入轴承，造成轴承运转失效，进而造成机械结构磨损，影响生产和产生巨大维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种采用盒式油封的新型密封结构，其采用新型的盒式油封，并采用组合密封结构，具有很好的密封性能，防止润滑脂泄漏和泥水进入。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种采用盒式油封的新型密封结构，包括通过轴承连接的轮毂和转向节，所述轮毂与所述转向节之间设置有组合油封，所述组合油封包括两侧分别抵触所述轴承内圈和所述转向节的座圈，所述座圈的底端设置有O型圈，所述座圈的顶端设置有盒式油封。

进一步的，所述座圈的截面为T字形，所述座圈的外侧面与所述转向节轴肩贴合，所述座圈的截面T字形底端为契形，且该契形的外侧面贴合所述转向节轴肩底部的倒圆角，所述O型圈被该契形的内侧面挤压贴合所述轴承和所述转向节。

进一步的，所述盒式油封卡合于所述轮毂和所述座圈外圆周之间，所述盒式油封包括外环、内环和密封唇，所述外环与所述内环之间可相对滑动，所述密封唇设置于所述外环和所述内环所构成的储油通道内，所述密封唇固定于所述内环且延伸出触突形成若干个挡泥唇抵触所述外环，所述外环抵触所述座圈，所述内环抵触所述轮毂。

进一步的，所述外环的截面成“凵”字形且左右两侧向内折弯，所述外环左侧顶部设置有护板，所述内环设置有向所述护板延伸的舌板，所述外环左侧折边端部与所述内环的狭缝设置有密封垫。

进一步的，所述内环、所述外环采用金属压制，所述密封唇、所述护板、所述舌板和所述密封垫采用NBR丁腈橡胶制作。

本实用新型的有益效果是：一种采用盒式油封的新型密封结构，其包括通过轴承连接的轮毂和转向节，所述轮毂与所述转向节之间设置有组合油封，所述组合油封包括两侧分别抵触所述轴承内圈和所述转向节的座圈，所述座圈的底端设置有O型圈，所述座圈的顶端设置有盒式油封。本实用新型结构简单，组装便捷，采用双重油封防止油脂泄漏，尤其是所述O型圈从底部防止油脂从所述座圈的外侧泄漏，同时，该组合油封结构很好地阻止了泥水进入。

附图说明

图1是本实用新型的一种采用盒式油封的新型密封结构的主剖视图；

图2是图1的局部放大图。

附图标记说明：

1——轴承、2——轮毂、3——转向节、4——组合油封、5——座圈、6——O 型圈、7——盒式油封、71——外环、72——内环、73——密封唇、74——护板、 75——舌板、76——密封垫。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。