[实用新型]一种RDE试验通用尾气连接工装

说明书

本实用新型公开了一种RDE试验通用尾气连接工装，包括排气管连接管、排气流量计连接管以及三通连接管；排气管连接管用于连接汽车排气管；排气流量计连接管用于连接试验用的排气流量计；三通连接管的一端口用于与排气流量计连接管相连，三通连接管的另外两个端口用于连接对应的排气管连接管。该RDE试验通用尾气连接工装结构设计合理，可以适用单尾排汽车和双尾排汽车试验，通用性强，适用范围广；并且结构简单，制作成本低，安装连接简便，管理方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气排放试验技术领域，尤其是涉及一种RDE试验通用尾气连接工装。

背景技术

目前轻型汽车污染物排放限值及测量方法新增加实际行驶污染物排放试验(简称RDE)，在对汽车排放尾气采集时，因为车辆参数的不同，不同车型采用不同的装置进行采样，规格型号多，操作复杂，管理容易混乱，且RDE排放分析系统安装不方便。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种RDE试验通用尾气连接工装，以达到安装连接简便，适用范围广的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该RDE试验通用尾气连接工装，包括：

排气管连接管，用于连接汽车排气管；

排气流量计连接管，用于连接试验用的排气流量计；

三通连接管，三通连接管的一端口用于与排气流量计连接管相连，三通连接管的另外两个端口用于连接对应的排气管连接管。

进一步的：

所述排气管连接管为变径连接管，变径连接管两管口的外径不同。

所述排气流量计连接管为90度弯管。

所述排气管连接管为两个，一个排气管连接管为直管，另一个排气管连接管为弯管。

对应所述排气流量计连接管设有变径的对接管。

所述三通连接管与另一个排气管连接管之间通过长度可调整的嵌套管组件相连。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该RDE试验通用尾气连接工装结构设计合理，可以适用单尾排汽车和双尾排汽车试验，通用性强，适用范围广；并且结构简单，制作成本低，安装连接简便，管理方便。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型连接工装结构示意图。

图2为本实用新型对接管结构示意图。

图中：

1.排气管连接管Ⅰ、2.三通连接管、3.排气流量计连接管、4.排气管连接管Ⅱ、5.嵌套管组件、6.连接卡槽、7.对接管。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该RDE试验通用尾气连接工装，包括排气流量计连接管3、三通连接管2以及两个排气管连接管；排气管连接管用于连接汽车排气管；排气流量计连接管3用于连接试验用的排气流量计；三通连接管2的一端口用于与排气流量计连接管相连，三通连接管的另外两个端口用于连接对应的排气管连接管。

排气管连接管为变径连接管，变径连接管两管口的外径不同；排气流量计连接管为90度弯管，方便连接。

排气管连接管为两个，一个排气管连接管Ⅰ1为直管，另一个排气管连接管Ⅱ4为90度的弯管，结构紧凑，安装连接简便。