[实用新型]一种汽车座椅检测治具有效
申请号: | 202123143613.5 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN216622041U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 刘洪丰;潘展威 | 申请(专利权)人: | 天津中设机器人科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34;G01N3/02 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
地址: | 300382 天津市西青区西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 检测 | ||
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,具体为一种汽车座椅检测治具,包括检测台,检测台的顶面贯穿开设有检测口,检测台的底面且位于检测口处设有检测池,检测池的内部活动设置有定位部,定位部的顶面穿过检测口并开设有与立柱相适配的定位槽;检测台的上方设置有撞击部,检测台的顶面还设置有用于驱动撞击部撞击头枕本体的驱动机构。本实用新型通过检测池以及定位部用于安装汽车头枕,并利用推进气缸控制撞击部反复撞击头枕,因此操作起来简单、方便,能够快速检测汽车头枕的抗冲击性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,具体为一种汽车座椅检测治具。
背景技术
随着社会工业化进程的加快,我国的汽车制造量也在不断的增加,我国已经成为世界上最大的汽车销售市场,很大地推动了世界的经济发展。伴随着人们生活水平的提高以及汽车行业的快速发展,汽车已经成为每个家庭出门必不可少的代步工具。
现有的汽车座椅一般都具有头枕,作用是避免车辆突然加速或者是发生追尾时,导致乘客的头部以及颈部受损,因此,汽车头枕的抗冲击性能直接影响着汽车的安全性能。如图1所示,为现有的一种汽车头枕,其包括头枕本体1和两根立柱2,其中,两根立柱2用于插入汽车座椅的靠背内。现有技术中,还没有专门用于测试汽车头枕抗冲击性能的检测治具,为此,我们提出了一种汽车座椅检测治具以良好的解决上述弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅检测治具,用于解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车座椅检测治具,包括检测台,所述检测台的顶面贯穿开设有检测口,所述检测台的底面且位于所述检测口处设有检测池,所述检测池的内部活动设置有定位部,所述定位部的顶面穿过所述检测口并开设有与立柱相适配的定位槽;所述检测台的上方设置有撞击部,所述检测台的顶面还设置有用于驱动所述撞击部撞击头枕本体的驱动机构。
优选的,所述检测池呈凵字形,所述检测池的内底面设有沿检测池长度方向分布的第一滑轨,所述检测池的内部左右两侧壁均设有沿检测池长度方向分布的第二滑轨,所述第一滑轨和第二滑轨均与所述定位部滑动配合。
优选的,所述检测池的侧壁上贯穿开设有挤压口,所述检测池的外表面且位于所述挤压口处设有安装架,所述挤压口内活动设置有挤压块,用于压紧所述定位部,所述安装架上贯穿并螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端与所述挤压块转动连接。
优选的,所述驱动机构包括固定安装在检测台上方的推进气缸,所述推进气缸的活塞杆上连接有推进板,所述推进板与所述撞击部连接。
优选的,所述撞击部背对所述推进板的一面设有呈拱形状的撞击块。
优选的,所述推进板与所述撞击部之间通过弹性件相连,所述推进板朝向所述撞击部的一面设有称重传感器,所述检测台的顶面还设置有控制器与显示器,所述称重传感器的输出端与所述控制器电性连接,所述控制器的输出端与所述显示器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车座椅检测治具,具备以下有益效果:
1.本实用新型通过检测池以及定位部用于安装汽车头枕,并利用推进气缸控制撞击部反复撞击头枕,因此操作起来简单、方便,能够快速检测汽车头枕的抗冲击性能;
2.本实用新型中的检测池内设置有多个定位部,且多个定位部的间距可调,因此本实用新型可适用于多种不同类型的汽车头枕,即普适性较高。
附图说明
图1为现有的汽车头枕示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型容纳池结构示意图。
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