[实用新型]一种带手动解锁功能的充电汽车的充电端口盖板的控制器

说明书

本实用新型涉及一种带手动解锁功能的充电汽车的充电端口盖板的控制器，其包括壳体、旋转轴、齿轮离合器、转轴离合器、弹性件以及驱动组件，壳体包括壳体本体以及上盖，在上盖的一侧设有通孔，旋转轴可旋转的安装在壳体内部，且其上端穿过通孔并与充电端口盖板的枢接轴连接，齿轮离合器套设在旋转轴的外周壁上，转轴离合器安装在齿轮离合器上，弹性件套设在旋转轴上，并安装于旋转轴上方的台阶槽和转轴离合器之间。本实用新型的优点是：结构简单，故障率低，使用和维护成本低，可以自动打开和关闭充电端口盖板，使用效果好；若控制器的电控机构损坏，充电端口盖板自动打开和关闭失效，使用者可以手动打开和关闭充电端口盖板，使用性能好。

技术领域

本实用新型涉及一种充电汽车的充电端口盖板的控制器，尤其涉及一种带手动解锁功能的充电汽车的充电端口盖板的控制器。

背景技术

在电动汽车使用过程中，充电盖板在不充电时可以闭合，保护充电口，在需要充电时打开充电盖板露出充电口进行充电。电动汽车的充电是比较常见的操作，充电盖板的使用频率极高。现有技术的发展，已开始采用控制器来自动打开和关闭充电端口盖板，在使用过程中会遇到如下问题：若控制器损坏，则无法打开充电盖板，影响电动汽车的正常充电操作。另外，现有的充电汽车的充电端口盖板的控制器，结构复杂，使用维护成本高。已越来越不能满足使用需求。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对现有技术存在的问题，提供一种结构合理，使用效果好的带手动解锁功能的充电汽车的充电端口盖板的控制器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带手动解锁功能的充电汽车的充电端口盖板的控制器，包括壳体、旋转轴、齿轮离合器、转轴离合器、弹性件以及驱动组件，所述壳体包括具有内部空间的壳体本体以及用于封闭壳体本体的上盖，在所述上盖的一侧设有通孔，旋转轴可旋转的安装在壳体内部，且其上端穿过所述通孔并与充电端口盖板的枢接轴连接，所述齿轮离合器套设在旋转轴的外周壁上，转轴离合器安装在齿轮离合器上，且转轴离合器的内环壁与旋转轴的外侧壁相适配，并可随旋转轴同步旋转，所述弹性件套设在旋转轴上，并安装于旋转轴上方的台阶槽和转轴离合器之间，所述驱动组件包括驱动马达以及与驱动马达的输出轴连接的多个动力传递齿轮，所述动力传递齿轮与齿轮离合器之间啮合传动，所述齿轮离合器的上端面间隔均布有若干个向上的第一凸起，相邻的第一凸起之间形成第一凹槽，所述转轴离合器的下端面上间隔均布有若干个与第一凹槽相适配的第二凸起，相邻的第二凸起之间形成与第一凸起相适配的第二凹槽，当转轴离合器与齿轮离合器啮合传动时，第二凸起插入到第一凹槽内部，同时第一凸起插入到第二凹槽内。

进一步的技术方案是：

所述第一凸起、第一凹槽、第二凸起以及第二凹槽的外表面均为倾斜状。

所述弹性件为螺旋弹簧。

优选地：

所述壳体本体的内腔的下表壁上间隔设有若干个支撑肋，驱动马达放置在所述支撑肋上。

在所述壳体本体上的通孔与旋转轴的连接处设有金属衬套，所述金属衬套的外表面与通孔的内表壁紧密接触，且在接触处设有密封圈。

所述壳体本体的内侧壁上设有多个定位孔，上盖的下表面对应定位孔的位置分别设有定位柱，所述定位柱插入到定位孔内部将所述上盖和壳体本体进行连接固定。

本实用新型提供的带手动解锁功能的充电汽车的充电端口盖板的控制器

，同现有技术相比，具有以下技术效果：

1、本实用新型的充电端口盖板的控制器，结构简单，相比与目前市场上使用的复杂结构的充电端口盖板的控制器，故障率低，使用和维护成本低，可以自动打开和关闭充电端口盖板，使用效果好。