[实用新型]用于火车站房吊顶施工的上行移动式作业平台系统

说明书

本实用新型公开了一种用于火车站房吊顶施工的上行移动式作业平台系统，包括搭建在站台两侧轨道线间的支撑架，支撑架上安装导轨，两个导轨上沿站台长度方向可移动地架设作业平台。支撑架包括由立杆、横杆和斜杆搭建的竖向脚手架。导轨包括沿站台长度方向间隔固定在支撑架顶部的多个主龙骨，各主龙骨上沿站台长度方向焊接次龙骨，次龙骨上焊接轨道。作业平台包括由立杆、横杆和斜杆跨越站台搭建的横向脚手架，横向脚手架两端底部经滚轮基座可转动安装滚轮，横向脚手架两端滚轮分别置于站台两侧轨道上而实现作业平台在两个导轨上的移动。本实用新型采用可上行移动的作业平台跨越站台对吊顶进行施工，吊顶与站台施工可同步开展，施工安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种用于火车站房吊顶施工的上行移动式作业平台系统，属于施工作业平台领域。

背景技术

目前在火车站房结构施工中，吊顶的施工面积通常很大且高度较高。传统的施工方式是在站台位置分段循环搭建满堂红脚手架进行吊顶施工。从实际施工中可以发现，重复搭建、拆解满堂红脚手架劳动量大，费时费力，且脚手架所需钢管的数量庞大，施工管理难度大，存在安全隐患，另外，吊顶施工需要在站台施工结束后才能进行，无形延长了施工工期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于火车站房吊顶施工的上行移动式作业平台系统，其采用可上行移动的作业平台跨越站台对吊顶进行施工，吊顶施工与站台施工可同步开展，施工工期短，施工安全性高。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于火车站房吊顶施工的上行移动式作业平台系统，火车站房包括在轨道基础上施工的多对轨道线间，各对轨道线间之间为岛式站台，每对轨道线间的两个轨道线间之间设置钢柱，钢柱支撑站房顶部结构，其特征在于：用于火车站房吊顶施工的上行移动式作业平台系统包括搭建在站台两侧轨道线间的支撑架，两个支撑架上均安装有导轨，两个导轨上架设有作业平台，作业平台在两个导轨上沿站台长度方向可移动，其中：支撑架包括由立杆、横杆和斜杆搭建的竖向脚手架；导轨包括沿站台长度方向间隔固定在支撑架顶部的多个主龙骨，各主龙骨上沿站台长度方向焊接有次龙骨，次龙骨上焊接有与次龙骨方向一致的轨道；作业平台包括由立杆、横杆和斜杆搭建的横向脚手架，横向脚手架跨越站台设置，横向脚手架的两端底部经由滚轮基座可转动安装有滚轮，横向脚手架两端的滚轮分别置于站台两侧的轨道上而实现作业平台在两个导轨上的移动。

本实用新型的优点是：

本实用新型采用可上行移动的作业平台跨越站台对吊顶进行施工，脚手架搭建工作量明显减少，提高了施工安全性，且吊顶施工与站台施工可实现上下同步作业，大大缩短了施工工期，适于推广。

附图说明

图1是本实用新型上行移动式作业平台系统的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大示意图。

图3是导轨的一实施例示意图。

图4是本实用新型上行移动式作业平台系统的限位与制动说明示意图。

具体实施方式